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北京現代名馭前制動片

北京現代名馭前制動片

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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)動片(pian),也叫剎(cha)車片(pian),在汽車的(de)制(zhi)動系(xi)統中,制(zhi)動片(pian)是(shi)(shi)最關鍵的(de)安全零件,所有剎(cha)車效果的(de)好(hao)壞都(dou)是(shi)(shi)制(zhi)動片(pian)起著(zhu)決定性的(de)作用。制(zhi)動片(pian)一般由鋼(gang)板、粘結隔(ge)熱層(ceng)和摩(mo)(mo)擦(ca)塊構成(cheng),其中隔(ge)熱層(ceng)是(shi)(shi)由不傳熱的(de)材料組成(cheng),目的(de)是(shi)(shi)隔(ge)熱;摩(mo)(mo)擦(ca)塊是(shi)(shi)由摩(mo)(mo)擦(ca)材料、黏合劑(ji)組成(cheng),制(zhi)動時被(bei)擠壓在制(zhi)動盤和制(zhi)動鼓上產(chan)生(sheng)摩(mo)(mo)擦(ca),從而(er)達到車輛減(jian)速剎(cha)車的(de)目的(de)

制動(dong)(dong)片在使用過程(cheng)中,由于摩(mo)擦作用,摩(mo)擦塊會逐(zhu)漸被磨(mo)損,摩(mo)擦材料使用完(wan)后要(yao)及時更(geng)換(huan)制動(dong)(dong)片,否則(ze)鋼板與制動(dong)(dong)盤就會直接(jie)接(jie)觸(chu),最終會喪(sang)失制動(dong)(dong)效果并(bing)損壞制動(dong)(dong)盤,影(ying)響(xiang)行車(che)安(an)全。為了您的行車(che)安(an)全,請定(ding)期檢查和(he)更(geng)換(huan)制動(dong)(dong)片。
汽車(che)(che)摩擦材(cai)料(liao)(liao)是摩擦式(shi)(接觸(chu)式(shi))制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)和離合器(qi)用(yong)以制(zhi)動(dong)(dong)和傳動(dong)(dong)的關鍵材(cai)料(liao)(liao)。汽車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)片是車(che)(che)輛制(zhi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)的關鍵部件,直接影響汽車(che)(che)的行駛安(an)全性(xing)能(neng)。21世紀的汽車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的主(zhu)要(yao)課題是更安(an)全、輕(qing)量化(hua)和合乎環境(jing)保護要(yao)求,這不僅(jin)需(xu)要(yao)進行新(xin)材(cai)料(liao)(liao)開發,而(er)且需(xu)要(yao)采用(yong)新(xin)結(jie)構、新(xin)系(xi)統(tong),以便大幅度(du)提(ti)高制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的綜(zong)合使(shi)(shi)用(yong)性(xing)能(neng)和實現(xian)輕(qing)量化(hua)。它的性(xing)能(neng)好壞,直接影響著汽車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)能(neng)否正常(chang)使(shi)(shi)用(yong),從而(er)關乎到(dao)汽車(che)(che)舒適性(xing)、安(an)全性(xing)等性(xing)能(neng)的實現(xian)。
汽車摩(mo)擦材料(liao)生產(chan)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)按照加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)溫(wen)度區分(fen),大致可以(yi)分(fen)為三(san)類:熱壓工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)、冷(leng)壓工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)和(he)溫(wen)壓工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)。熱壓工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)應(ying)用(yong)歷史悠久、技術(shu)成(cheng)熟、適用(yong)面廣,現階(jie)段(duan)為國內外大部分(fen)摩(mo)擦材料(liao)生產(chan)廠家所(suo)應(ying)用(yong)。冷(leng)壓和(he)溫(wen)壓工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)都屬(shu)(shu)于(yu)低溫(wen)成(cheng)型工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi),屬(shu)(shu)于(yu)新(xin)型摩(mo)擦材料(liao)生產(chan)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi),性能(neng)較(jiao)為優越,雖然(ran)這(zhe)些新(xin)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)的研究取得了(le)一定成(cheng)績,但尚且屬(shu)(shu)于(yu)探索階(jie)段(duan),技術(shu)還不(bu)成(cheng)熟,還有待深(shen)入開(kai)展(zhan)

前制動片的拆裝安裝方法:

前(qian)制動片的拆裝安裝方法:

更換剎(cha)車(che)皮(pi)我們會(hui)用到(dao)(dao)千(qian)斤(jin)頂(ding)、合適的套筒(tong)扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺絲刀、砂紙(zhi)、潤滑脂(zhi)等。所有工具和(he)剎(cha)車(che)皮(pi)零件都能通過網購(gou)買(mai)到(dao)(dao)。有些工具車(che)輛一(yi)般會(hui)配(pei)備,如(ru)千(qian)斤(jin)頂(ding)以及拆(chai)輪(lun)胎的十(shi)字套筒(tong);而一(yi)些則(ze)需自(zi)行購(gou)買(mai)。

接著把所有車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰松半(ban)圈即可,無需完全擰下來。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)舉(ju)升前(qian),利用(yong)輪胎與(yu)地面的(de)(de)摩擦力更(geng)容易松開車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)螺(luo)栓(shuan)。使用(yong)千斤(jin)頂(ding)在車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)舉(ju)升位置頂(ding)起車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)一(yi)側(ce)。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)舉(ju)升位置是專(zhuan)用(yong)于舉(ju)升車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身部位,一(yi)般位于前(qian)輪后方以及(ji)后輪前(qian)方的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身“大梁(liang)”上。

一般車(che)(che)輛使用的(de)盤式制(zhi)動(dong)器的(de)剎車(che)(che)分(fen)(fen)泵(beng)是通(tong)過兩個螺栓(shuan)緊固(gu)在分(fen)(fen)泵(beng)支(zhi)架(jia)上(shang),分(fen)(fen)泵(beng)支(zhi)架(jia)再(zai)通(tong)過兩個螺栓(shuan)緊固(gu)在擺動(dong)軸承上(shang)。更換剎車(che)(che)皮(pi),僅需拆除緊固(gu)剎車(che)(che)分(fen)(fen)泵(beng)的(de)兩個螺栓(shuan)。

名馭簡介

名馭從外(wai)(wai)形(xing)上看(kan),MOINCA名馭車(che)型在(zai)外(wai)(wai)形(xing)雖然延續索納塔的(de)(de)一(yi)部分元素,但是在(zai)在(zai)外(wai)(wai)形(xing)上也(ye)做出了(le)一(yi)些(xie)改動,有點(dian)參考了(le)國內的(de)(de)一(yi)些(xie)熱(re)銷車(che)的(de)(de)設計(ji),前臉后尾部的(de)(de)改進還算(suan)不錯,看(kan)起來更飽滿大氣(qi),更符合中(zhong)高級(ji)商務車(che)的(de)(de)定位。

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