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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)載電(dian)腦(nao)一般在(zai)(zai)中(zhong)央扶手前面(mian)。行(xing)車(che)(che)電(dian)腦(nao)安裝在(zai)(zai)駕駛室，也就是(shi)方(fang)(fang)向盤(pan)下面(mian)，行(xing)車(che)(che)電(dian)腦(nao)是(shi)電(dian)腦(nao)控制模式。 車(che)(che)載電(dian)腦(nao)是(shi)針對汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)特殊運行(xing)環(huan)境(jing)和電(dian)氣(qi)線路特點而(er)專(zhuan)門開發(fa)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)專(zhuan)用信息化產品。具有耐高溫、防塵、抗震功(gong)能(neng)(neng)(neng)，可(ke)與汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)子電(dian)路集(ji)成。它是(shi)一個高度集(ji)成的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)多媒體(ti)娛(yu)樂(le)信息中(zhong)心(xin)。 可(ke)以(yi)實現家用電(dian)腦(nao)的(de)(de)所有功(gong)能(neng)(neng)(neng)，支持車(che)(che)內上網、影音(yin)娛(yu)樂(le)、衛星定位、語音(yin)導航、游戲、電(dian)話等(deng)功(gong)能(neng)(neng)(neng)，還可(ke)以(yi)實現可(ke)視倒車(che)(che)、故障(zhang)檢(jian)測等(deng)特定功(gong)能(neng)(neng)(neng)。 其主要(yao)功(gong)能(neng)(neng)(neng)包(bao)括全方(fang)(fang)位的(de)(de)多媒體(ti)娛(yu)樂(le)、GPS衛星導航、汽(qi)(qi)車(che)(che)信息和故障(zhang)的(de)(de)專(zhuan)業診斷以(yi)及(ji)移動辦公和工業應用。目前只有寶馬(ma)、奧迪(di)等(deng)國(guo)外頂級車(che)(che)型配備了類似的(de)(de)智能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)載系統(tong)。

長安CM8簡介

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