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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)一般在(zai)(zai)中(zhong)央扶手前面。行車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)安裝在(zai)(zai)駕(jia)駛室，也就(jiu)是方(fang)向(xiang)盤下面，行車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)是電(dian)(dian)(dian)腦(nao)控制模式。 車(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)是針對汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)特殊(shu)運行環境和(he)電(dian)(dian)(dian)氣線(xian)路特點而(er)專門開發(fa)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)專用信(xin)息化產品。具(ju)有(you)耐(nai)高溫(wen)、防(fang)塵、抗震功(gong)能(neng)，可(ke)(ke)與汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路集成。它是一個高度(du)集成的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)多(duo)媒體娛樂(le)(le)信(xin)息中(zhong)心。 可(ke)(ke)以(yi)(yi)實現家用電(dian)(dian)(dian)腦(nao)的(de)所有(you)功(gong)能(neng)，支持車(che)(che)(che)(che)內上網、影音娛樂(le)(le)、衛星定位、語音導航(hang)、游戲、電(dian)(dian)(dian)話(hua)等功(gong)能(neng)，還(huan)可(ke)(ke)以(yi)(yi)實現可(ke)(ke)視(shi)倒車(che)(che)(che)(che)、故(gu)障(zhang)檢測等特定功(gong)能(neng)。 其主要功(gong)能(neng)包括全(quan)方(fang)位的(de)多(duo)媒體娛樂(le)(le)、GPS衛星導航(hang)、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)信(xin)息和(he)故(gu)障(zhang)的(de)專業診(zhen)斷以(yi)(yi)及移動(dong)辦公和(he)工業應用。目前只有(you)寶馬、奧迪等國外頂(ding)級車(che)(che)(che)(che)型(xing)配備了類似的(de)智(zhi)能(neng)車(che)(che)(che)(che)載(zai)系(xi)統。

i30簡介

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