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奔馳CL系列前保險杠皮(不帶噴漆)

奔馳CL系列前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)吸收和減緩(huan)(huan)外界沖擊力、防護車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后部的(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)用鋼板(ban)(ban)沖壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼,與車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de),與車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身有一(yi)(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)間隙(xi),看上(shang)去十分(fen)不美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)發展和工程塑(su)料在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)大(da)量(liang)應用,汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠作為(wei)一(yi)(yi)(yi)種重要(yao)(yao)的(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功能外,還要(yao)(yao)追求與車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)和諧(xie)與統一(yi)(yi)(yi),追求本身的(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠都是(shi)塑(su)料制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de),人們稱為(wei)塑(su)料保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠。 一(yi)(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)料保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)由外板(ban)(ban)、緩(huan)(huan)沖材(cai)料和橫梁三部分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)(ban)和緩(huan)(huan)沖材(cai)料用塑(su)料制(zhi)成(cheng)(cheng),橫梁用冷軋薄板(ban)(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U形槽(cao);外板(ban)(ban)和緩(huan)(huan)沖材(cai)料附(fu)著在橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠是由外板(ban)、緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等(deng)三(san)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng),橫(heng)梁(liang)用厚度為(wei)1.5毫米左(zuo)右的(de)冷軋(ya)薄(bo)板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽;外板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接,可以(yi)隨(sui)時拆卸下來(lai)。這種塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠使(shi)用的(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao),大體上使(shi)用聚(ju)脂系(xi)和(he)聚(ju)丙烯系(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao),采(cai)用注射成(cheng)(cheng)型法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日,全(quan)國汽(qi)車(che)用品行業(ye)聯(lian)合會、全(quan)國汽(qi)車(che)標準(zhun)化(hua)技術(shu)(shu)委員(yuan)會車(che)身附件分技術(shu)(shu)委員(yuan)會和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團共(gong)同發(fa)(fa)布中國《汽(qi)車(che)防護杠》行業(ye)標準(zhun)。此標準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團主導(dao)起(qi)草,國內多個科研(yan)院校、專業(ye)機(ji)構參與(yu)論(lun)證(zheng),通過國家工業(ye)與(yu)信息化(hua)部審批(pi)。據悉,中國《汽(qi)車(che)防護杠》行業(ye)標準(zhun)的正(zheng)式公布,標志著汽(qi)車(che)防護杠行業(ye)標準(zhun)實現(xian)“零”的突破,填補了國內標準(zhun)空白。該(gai)標準(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月1日在全(quan)國正(zheng)式實施(shi),引發(fa)(fa)行業(ye)生產廠家和銷(xiao)售商極大關注

一、用(yong)轉角指(zhi)示柱判斷保險杠的(de)位置(zhi)
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角部(bu)位(wei)豎(shu)立(li)的標記是指示(shi)柱,有(you)(you)(you)些公(gong)司(si)產品中(zhong)還有(you)(you)(you)隨著馬達驅動自動伸(shen)縮的類型。這(zhe)(zhe)種(zhong)拐(guai)角指示(shi)柱,可以正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角位(wei)置,防止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的損傷,提高駕駛技(ji)術,經常(chang)容易擦傷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的人,最好裝上一(yi)個(ge)試一(yi)試。有(you)(you)(you)了這(zhe)(zhe)個(ge)轉(zhuan)角標示(shi)柱,在駕駛座就可以正確(que)判斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的位(wei)置,非(fei)常(chang)方便(bian)。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保險(xian)(xian)杠(gang)的邊(bian)(bian)角處(chu)是(shi)汽車外(wai)殼中最(zui)容(rong)易弄傷(shang)的部(bu)分(fen),駕車感不好(hao)的人(ren)容(rong)易擦到邊(bian)(bian)角,弄得滿(man)是(shi)傷(shang)痕。可(ke)(ke)(ke)保護這個(ge)部(bu)位的是(shi)拐角橡膠(jiao),只需貼在(zai)保險(xian)(xian)杠(gang)的拐角處(chu)就OK了,且安裝非(fei)常簡單(dan)。這個(ge)辦法可(ke)(ke)(ke)以減輕保險(xian)(xian)杠(gang)受(shou)損(sun)傷(shang)的程度。當然,橡膠(jiao)如(ru)果被碰傷(shang),再更換新(xin)的就可(ke)(ke)(ke)以了。此外(wai),拐角橡膠(jiao)是(shi)很厚的膠(jiao)墊,貼在(zai)保險(xian)(xian)杠(gang)轉角處(chu),如(ru)果想與車身看起來(lai)有整體(ti)感,可(ke)(ke)(ke)以噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的前臉(lian)叫(jiao)中(zhong)(zhong)網,又名(ming)汽車(che)(che)前臉(lian),鬼臉(lian),格柵以(yi)及(ji)水箱(xiang)護罩等(deng)。其主要作用在(zai)(zai)于(yu)水箱(xiang),發動(dong)機,空調等(deng)的進氣(qi)通風,防(fang)止行駛中(zhong)(zhong)外來物對(dui)車(che)(che)廂內部部件的破壞以(yi)及(ji)美觀彰顯(xian)個性,在(zai)(zai)汽車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是用來覆(fu)蓋在(zai)(zai)車(che)(che)身上以(yi)便讓空氣(qi)進入(ru),大多(duo)數車(che)(che)輛具有在(zai)(zai)前面的汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)網,以(yi)保(bao)護散(san)熱器和(he)發動(dong)機,其他常(chang)見的中(zhong)(zhong)網位(wei)于(yu)前保(bao)險(xian)杠下。

汽車前臉(lian)的優(you)點

汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前臉作為汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)視覺(jue)重心,自然(ran)也(ye)(ye)是汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計中的(de)(de)(de)重中之重,前臉的(de)(de)(de)美丑也(ye)(ye)直(zhi)接影響了人(ren)們(men)的(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)認知(zhi)感官,不同(tong)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌也(ye)(ye)擁(yong)有特有的(de)(de)(de)家族式臉譜來達到外觀上的(de)(de)(de)視覺(jue)統一(yi),汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前臉設(she)計包括了汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋(gai),前大燈,水箱(xiang)格(ge)柵(zha)和發動機(ji)前緣線等(deng),如同(tong)人(ren)臉的(de)(de)(de)眼睛,嘴巴和下巴等(deng)構(gou)成(cheng)了特有的(de)(de)(de)長相特征,在利(li)用(yong)車(che)(che)身的(de)(de)(de)線條蜿蜒,細(xi)節打造造型輪廓。

奔馳CL系列(進口)簡介

奔馳CL的(de)(de)定位是高性(xing)能(neng)轎(jiao)跑,是在(zai)以豪華車S-class為(wei)基礎的(de)(de)情況下開發出的(de)(de)大(da)型雙門(men)四(si)轎(jiao)跑車。可以明顯(xian)看到全(quan)LED的(de)(de)尾燈設(she)計、新的(de)(de)保險杠設(she)計和(he)不(bu)同形狀(zhuang)的(de)(de)排氣(qi)管。其他計劃中(zhong)的(de)(de)改動包括側面后視鏡(jing)上(shang)的(de)(de)新指(zhi)示(shi)燈。這張電(dian)腦繪制的(de)(de)假(jia)想圖(tu)為(wei)人們提供(gong)了最終版車型很(hen)可能(neng)會是什么樣子(zi)的(de)(de)準確預測。

Customer Reviews

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