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前保險杠下導流板簡介

前保險杠下面的塑(su)料板(ban)叫導流板(ban)。這(zhe)個塑(su)料板(ban)都是用螺絲或者卡扣(kou)固定的,只要不(bu)破裂,掉了(le)、松(song)了(le)都沒(mei)關系,把螺絲擰(ning)緊、卡扣(kou)卡緊就可以(yi)了(le)。

為(wei)了減少(shao)(shao)轎車(che)(che)在(zai)(zai)高(gao)速行(xing)駛時所產(chan)生(sheng)的(de)升力，汽車(che)(che)設(she)計師除了在(zai)(zai)轎車(che)(che)外型方(fang)面做了改進，將(jiang)車(che)(che)身整體向(xiang)前(qian)下(xia)方(fang)傾斜而在(zai)(zai)前(qian)輪(lun)上(shang)產(chan)生(sheng)向(xiang)下(xia)的(de)壓力，將(jiang)車(che)(che)尾改為(wei)短平，減少(shao)(shao)從車(che)(che)頂向(xiang)后(hou)部作用的(de)負氣(qi)(qi)壓而防止(zhi)后(hou)輪(lun)飄浮外，還在(zai)(zai)轎車(che)(che)前(qian)端的(de)保(bao)險(xian)杠下(xia)方(fang)裝上(shang)向(xiang)下(xia)傾斜的(de)連(lian)(lian)接(jie)板。連(lian)(lian)接(jie)板與車(che)(che)身前(qian)裙板聯(lian)成一體，中間開(kai)有合適的(de)進風口加大氣(qi)(qi)流度(du)，減低車(che)(che)底氣(qi)(qi)壓，這種連(lian)(lian)接(jie)板稱為(wei)導流板。

前杠導流板安裝

前杠(gang)(gang)導流板只要(yao)不是損壞嚴(yan)重沒有必要(yao)更(geng)換(huan)，凡是塑(su)料部分，都不是要(yao)害部位。重要(yao)部位肯定不會用(yong)塑(su)料，比如發動(dong)機護板就(jiu)會用(yong)鐵板。汽車的前后保險杠(gang)(gang)都用(yong)塑(su)料，破個(ge)小洞(dong)不要(yao)緊，只是有損美(mei)觀而已。

更多相關(guan)資(zi)料如下：

1.汽車(che)(che)導流(liu)板(ban)：前保險(xian)杠(gang)下(xia)面的(de)(de)(de)塑(su)料板(ban)，指(zhi)的(de)(de)(de)是汽車(che)(che)導流(liu)板(ban)，主(zhu)要(yao)為(wei)了減少(shao)轎車(che)(che)在(zai)(zai)高速行(xing)駛時(shi)所產生的(de)(de)(de)升(sheng)力，從(cong)而起到防止(zhi)后輪漂浮(fu)的(de)(de)(de)作(zuo)用。可不(bu)(bu)要(yao)小看它的(de)(de)(de)存在(zai)(zai)意義(yi)，如果汽車(che)(che)缺少(shao)導流(liu)板(ban)的(de)(de)(de)話，那么在(zai)(zai)高速行(xing)駛的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，由于上(shang)下(xia)兩面的(de)(de)(de)氣流(liu)壓(ya)力不(bu)(bu)一樣(yang)，自(zi)然會(hui)產生向上(shang)的(de)(de)(de)承(cheng)托力。不(bu)(bu)僅白白損耗汽車(che)(che)的(de)(de)(de)動力，而且承(cheng)托力還會(hui)直接影響行(xing)車(che)(che)安全。

2.注意：在(zai)行駛(shi)汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)流(liu)程中(zhong)，除了可(ke)以(yi)(yi)下降汽(qi)(qi)車在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)流(liu)程中(zhong)造(zao)成的(de)(de)(de)風阻，與(yu)此同(tong)時還(huan)可(ke)以(yi)(yi)起到避免后(hou)輪飄浮的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，導流(liu)板起到的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)十分大，假如汽(qi)(qi)車缺(que)失導流(liu)板，那么(me)在(zai)高(gao)速駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)情況下，因為汽(qi)(qi)車上方和下方造(zao)成的(de)(de)(de)氣流(liu)壓力不同(tong)，自然(ran)那么(me)就會造(zao)成向上的(de)(de)(de)承(cheng)托(tuo)力，這不但會添加汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)耗油，與(yu)此同(tong)時還(huan)可(ke)以(yi)(yi)影響汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)安全(quan)駕(jia)(jia)駛(shi)性。

奔馳CL系列(進口)簡介

奔馳CL的(de)定位是(shi)(shi)高性能(neng)轎跑，是(shi)(shi)在以豪華車(che)(che)S-class為基礎的(de)情況下開發出的(de)大型(xing)雙門四轎跑車(che)(che)。可以明顯看(kan)到全LED的(de)尾燈(deng)設計(ji)、新的(de)保險杠(gang)設計(ji)和(he)不(bu)同(tong)形(xing)狀(zhuang)的(de)排氣管。其他計(ji)劃中(zhong)的(de)改動包括側面(mian)后(hou)視鏡上的(de)新指示(shi)燈(deng)。這張電腦繪制(zhi)的(de)假想圖為人(ren)們提供(gong)了最終版車(che)(che)型(xing)很可能(neng)會是(shi)(shi)什(shen)么樣子的(de)準確(que)預(yu)測。