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剎車片簡介

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5.更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛

如何更換剎車片：

如何(he)更換剎車片：
1.松(song)開手剎，將(jiang)需要換剎車(che)(che)(che)的輪(lun)子(zi)的輪(lun)轂螺絲擰松(song)（注意(yi)是擰松(song)，不要完全擰下來）。用千斤頂將(jiang)汽車(che)(che)(che)頂好。然后卸(xie)下輪(lun)胎。在動剎車(che)(che)(che)之前，最好用專用的剎車(che)(che)(che)清(qing)洗液在剎車(che)(che)(che)系(xi)統噴一噴，避免粉(fen)末進入呼吸(xi)道，影響健(jian)康(kang)。
2.將(jiang)(jiang)剎車(che)卡鉗的(de)螺(luo)絲卸下(xia)（對于某(mou)些車(che)，只要(yao)將(jiang)(jiang)其中之一(yi)(yi)擰(ning)下(xia)，然后將(jiang)(jiang)另一(yi)(yi)個擰(ning)松即可）
3.將剎(cha)車卡(ka)鉗用繩子掛好，以避免剎(cha)車管路受損害。然后(hou)取下舊的剎(cha)車片。
4.使用c型(xing)夾鉗將(jiang)(jiang)剎(cha)車活(huo)(huo)塞推回(hui)到最(zui)里。(請注(zhu)意在(zai)這一步(bu)之前，先掀起引擎蓋，將(jiang)(jiang)剎(cha)車油盒的蓋子擰開，因為頂剎(cha)車活(huo)(huo)塞時，剎(cha)車液的液面(mian)會(hui)隨(sui)之上(shang)升)。將(jiang)(jiang)新的剎(cha)車片裝上(shang)。
5.將剎車卡鉗裝回去(qu)(qu)，卡鉗螺絲擰至(zhi)要求的扭矩(ju)。將輪胎裝回去(qu)(qu)，輪轂(gu)螺絲稍(shao)微擰緊。
6.放(fang)下千斤(jin)頂(ding)，將輪轂螺(luo)絲(si)徹底擰緊(jin)。
7.因為在換剎車(che)片(pian)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，我們(men)將剎車(che)活塞頂(ding)到了最里邊，剛開始踩剎車(che)的(de)時(shi)候會(hui)很空。連續踩上幾下后(hou)就好(hao)了。

福特新世代全順簡介

轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)化(hua)設計(ji)(ji)在福特新世(shi)代全順上(shang)得到了良好(hao)的(de)體現，采用承載(zai)式(shi)車(che)(che)(che)(che)身(shen)設計(ji)(ji)，前(qian)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)為(wei)(wei)麥弗遜式(shi)，后懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)為(wei)(wei)少片(pian)式(shi)變(bian)截面鋼板彈簧，這(zhe)種(zhong)車(che)(che)(che)(che)身(shen)與(yu)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)的(de)搭配(pei)(pei)顯然是更偏向舒適性的(de)設定，在國內(nei)同(tong)級(ji)(ji)別車(che)(che)(che)(che)中(zhong)尚(shang)屬首次出現。這(zhe)種(zhong)設計(ji)(ji)有效提升了乘坐的(de)舒適度(du)，同(tong)時配(pei)(pei)合只有在高檔轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)才(cai)裝(zhuang)配(pei)(pei)的(de)系統，將車(che)(che)(che)(che)輛操控性提升到轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)級(ji)(ji)別。