制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(Master Cylinder)也稱為制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)主油(you)(氣(qi)(qi))缸,它的(de)主要作用(yong)是推(tui)動(dong)(dong)(dong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(或氣(qi)(qi)體)傳輸至各個(ge)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)分泵之中(zhong)推(tui)動(dong)(dong)(dong)活(huo)塞。現在的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵為串列(lie)雙腔的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵。它可(ke)以(yi)實現雙回路(lu)的(de)液(氣(qi)(qi))壓控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。也就是串列(lie)兩個(ge)活(huo)塞在同(tong)一個(ge)油(you)缸體耐,通過(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板的(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),對(dui)前(qian)后(hou)輪分別輸送(song)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(氣(qi)(qi))起到(dao)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)的(de)效(xiao)果
1、首先安裝制動總泵,接著 安裝制動總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
轎車化設(she)計在(zai)福特新世代全順上(shang)得(de)到(dao)了良好的(de)(de)體現(xian),采(cai)用(yong)承載(zai)式車身設(she)計,前懸(xuan)掛(gua)為麥弗遜式,后懸(xuan)掛(gua)為少(shao)片式變截(jie)面鋼板彈簧,這(zhe)種車身與懸(xuan)掛(gua)的(de)(de)搭配(pei)顯然是更偏向舒適(shi)性(xing)的(de)(de)設(she)定,在(zai)國(guo)內同級(ji)別(bie)車中尚屬首次出現(xian)。這(zhe)種設(she)計有效提升(sheng)了乘坐的(de)(de)舒適(shi)度,同時配(pei)合(he)只有在(zai)高檔轎車才裝配(pei)的(de)(de)系統,將車輛操控性(xing)提升(sheng)到(dao)轎車級(ji)別(bie)。
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