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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器(qi)是應用(yong)在機(ji)動(dong)車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統），ABS系統中(zhong)大多(duo)由電(dian)(dian)感傳(chuan)感器(qi)來監控(kong)車(che)速，abs傳(chuan)感器(qi)通過與隨車(che)輪(lun)(lun)同(tong)步轉動(dong)的(de)齒圈作用(yong)， 輸出(chu)一組(zu)準正弦交流電(dian)(dian)信(xin)號(hao)，其(qi)頻(pin)率和(he)振幅與輪(lun)(lun)速有關．該輸出(chu)信(xin)號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現對輪(lun)(lun)速的(de)實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪(lun)速傳感器（如下圖(tu)3） 當齒輪(lun)位(wei)于圖(tu)中(zhong)(zhong)(a)所示(shi)位(wei)置時，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件的磁力線分散，磁場(chang)相對較弱(ruo)；而當齒輪(lun)位(wei)于圖(tu)中(zhong)(zhong)(b)所示(shi)位(wei)置時，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件的磁力線集中(zhong)(zhong)，磁場(chang)相對較強。齒輪(lun)轉動時，使得穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件的磁力線密度發生(sheng)變(bian)(bian)化，因(yin)而引起(qi)霍(huo)(huo)爾(er)電(dian)壓的變(bian)(bian)化，霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件將輸(shu)出一個毫伏(mV)級的準(zhun)正(zheng)弦(xian)波電(dian)壓。此(ci)信號還需由電(dian)子(zi)電(dian)路轉換成(cheng)標(biao)準(zhun)的脈沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答(da)案:

1)安(an)裝(zhuang)與拆(chai)卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感器的安裝(zhuang)孔內表面(mian),并涂上防銹劑。

3)然后(hou)裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力(li)矩緊固(gu)內六角螺(luo)栓,最(zui)后(hou)插上(shang)導線插頭

得利簡介

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