汽車前杠(gang)應由保險杠(gang)外皮(pi)、中間非金(jin)屬(shu)緩沖(chong)層和帶有金(jin)屬(shu)吸能盒的金(jin)屬(shu)杠(gang)鐵組成。
1、先把(ba)前(qian)保險杠車底下部位(wei)的螺(luo)絲(si)拆下來再打開前(qian)蓋(gai),打開前(qian)蓋(gai)了(le)不能急著拆螺(luo)絲(si),一般車輛是(shi)要(yao)拆二顆大燈螺(luo)絲(si)。
2、在大(da)燈下面(mian)還有三顆螺絲(si)將保(bao)險杠固定在車的(de)龍(long)骨(gu)上,最后再(zai)拆龍(long)骨(gu)上面(mian)的(de)幾顆螺絲(si)就可安全取下保(bao)險杠了.
3、這(zhe)個是前霧(wu)燈的(de)后面,可(ke)以看到就是個卡扣。拆的(de)時候把(ba)前霧(wu)燈旋轉(zhuan)一下就可(ke)以松開(kai)霧(wu)燈了。不要拔燈上的(de)插(cha)頭(tou)。
4、松動兩顆M10螺(luo)栓和(he)輪內(nei)襯上(shang)的星形螺(luo)絲(si) (規格忘記(ji)了(le)),留出間隙然后把(ba)杠皮從(cong)支架上(shang)分離(li)出來,像我(wo)下面(mian)一樣,三顆螺(luo)絲(si)都(dou)拆(chai)了(le),支架連同杠皮,整體和(he)翼子板(ban)分離(li)。
5、梅(mei)花改(gai)錐一個(ge)就搞定了先把(ba)(ba)(ba)前(qian)輪(lun)前(qian)內襯板下的(de)3個(ge)螺(luo)絲拿掉(diao)再把(ba)(ba)(ba)中(zhong)網標拉出(chu)來注意別把(ba)(ba)(ba)卡(ka)子弄斷在中(zhong)網下面有(you)三個(ge)螺(luo)絲再把(ba)(ba)(ba)前(qian)兩(liang)邊的(de)霧燈進(jin)氣格柵拿拿掉(diao)里面各有(you)一個(ge)螺(luo)絲全部拆(chai)完在前(qian)杠的(de)一側把(ba)(ba)(ba)前(qian)杠往前(qian)推順著卡(ka)子拔下來
6、拆的(de)時候注意保險(xian)杠上面的(de)的(de)燈光和(he)線(xian)(xian)路。拆的(de)時候先拆線(xian)(xian)和(he)燈最后拿下的(de)才是保險(xian)杠。
奧(ao)迪(di)S8是(shi)奧(ao)迪(di)A8的(de)運動性(xing)能(neng)版,全(quan)(quan)新一(yi)(yi)代(dai)奧(ao)迪(di)S8只(zhi)從新A8上針對(dui)外(wai)(wai)觀及內飾(shi)的(de)部(bu)分細(xi)節(jie)進行修改而(er)來。外(wai)(wai)形設計上,奧(ao)迪(di)S8并沒有比普通(tong)版A8激進多(duo)少(shao)。動力方(fang)面,全(quan)(quan)新一(yi)(yi)代(dai)奧(ao)迪(di)S8配備的(de)是(shi)4.0TFSI雙(shuang)渦輪增壓(ya)發動機,最(zui)大功率不低于(yu)520馬力,在1700rpm-5500rpm時持續(xu)輸出(chu)(chu)650N·m的(de)扭矩。奧(ao)迪(di)早在1994年就(jiu)推出(chu)(chu)了(le)第一(yi)(yi)代(dai)S8,它作為奧(ao)迪(di)頂級豪(hao)華車(che)(che)A8的(de)運動版本(ben),應用了(le)當時奧(ao)迪(di)的(de)全(quan)(quan)部(bu)頂級技(ji)術,例如全(quan)(quan)鋁車(che)(che)身框架和全(quan)(quan)時四(si)驅等。豪(hao)華車(che)(che)本(ben)來就(jiu)是(shi)面向高端需(xu)求(qiu),而(er)其中大多(duo)數(shu)應該是(shi)針對(dui)后座(zuo)用戶,所以偏向駕駛樂趣的(de)運動版S8肯定只(zhi)是(shi)面向少(shao)數(shu)中的(de)少(shao)數(shu)。奧(ao)迪(di)早十年就(jiu)看好這塊細(xi)分市場,現繼續(xu)全(quan)(quan)力出(chu)(chu)擊(ji),推出(chu)(chu)了(le)新一(yi)(yi)代(dai)S8,并且仍(reng)舊扮(ban)演著“奧(ao)迪(di)尖端技(ji)術大集合”的(de)角(jiao)色。
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