轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)泵的作(zuo)(zuo)用(yong)是協助(zhu)駕駛員作(zuo)(zuo)汽車方(fang)向(xiang)(xiang)調整,使打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的用(yong)力(li)強(qiang)度(du)減少,通過調節(jie)轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)油流動的速度(du),來起到助(zhu)力(li)的作(zuo)(zuo)用(yong),使駕駛員打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)更輕松,減少打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)所用(yong)的力(li)度(du),減少駕駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
雪鐵龍(long)c5的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)設計則是商(shang)務(wu)化氣息稍濃,從(cong)中(zhong)控臺(tai)以及(ji)車門上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)桃木裝飾(shi)上(shang)(shang)和傳統的(de)(de)(de)(de)空調出風口可以明顯感覺出來。當然,除去這些因素,c5的(de)(de)(de)(de)內(nei)部(bu)設計還是比較(jiao)時尚,上(shang)(shang)下深淺(qian)搭(da)配的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)顏色、真(zhen)皮的(de)(de)(de)(de)電動調節前排座椅、造型(xing)及(ji)使用都比較(jiao)獨(du)特的(de)(de)(de)(de)門內(nei)拉手(shou)以及(ji)中(zhong)控臺(tai)上(shang)(shang)呈扇形布置的(de)(de)(de)(de)空。
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