通俗(su)說(shuo)就(jiu)是裝后(hou)輪的(de)那(nei)個東西,作用就(jiu)是安裝后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震動就(jiu)由此傳遞到車身,并通過減震器消減震動。最大作用是支(zhi)撐車身是作用。
汽車(che)(che)后擺臂的(de)(de)作用是支撐(cheng)車(che)(che)身和(he)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi),并且緩沖行駛(shi)中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動,減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)對下懸掛能起到很(hen)好的(de)(de)輔(fu)助作用,它與減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和(he)彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合(he)才能構(gou)成一(yi)套完(wan)整的(de)(de)懸掛系(xi)統,后擺臂受損,可能會(hui)影響(xiang)車(che)(che)輛前減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統,降(jiang)低乘(cheng)坐舒適性。可能會(hui)影響(xiang)車(che)(che)輛轉向(xiang)系(xi)統或是轉向(xiang)失靈,存在(zai)安全(quan)隱患(huan)。
車(che)輛后臂的安(an)裝方法:
1。大(da)多數情(qing)況下(xia),前支架(橫(heng)(heng)擔套(tao))基本(ben)安裝(zhuang)在清(qing)(qing)障(zhang)車的橫(heng)(heng)擔上。跟在清(qing)(qing)障(zhang)車后面,車輛使用說明要(yao)在叉座安裝(zhuang)前卸載(zai);
2.根據車軸或彈簧鋼板(ban)的寬度(du)選擇支(zhi)(zhi)撐叉,選定后將(jiang)固(gu)定支(zhi)(zhi)撐叉插入支(zhi)(zhi)撐叉底座的孔中;
3.然(ran)后,根據軸或(huo)彈簧的(de)橫向尺(chi)寸,調(diao)整兩個支撐叉座之間的(de)距離。注(zhu)意(yi)與(yu)支撐臂中心對稱,與(yu)支撐處位置對齊。然(ran)后用螺(luo)栓鎖緊或(huo)固定支撐叉座,使(shi)其不能上(shang)下移(yi)動(dong)。
4.將支撐(cheng)(cheng)臂伸出(chu)至(zhi)工作位(wei)置,然后升(sheng)起(qi)(qi)支撐(cheng)(cheng)臂,使支撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車(che)軸或(huo)(huo)彈(dan)簧鋼板內,待支撐(cheng)(cheng)叉完全支撐(cheng)(cheng)住(zhu)車(che)軸或(huo)(huo)彈(dan)簧鋼板后,升(sheng)起(qi)(qi)支撐(cheng)(cheng)臂,升(sheng)起(qi)(qi)車(che)廂;
5.當貨叉由彈簧鋼板(ban)支(zhi)撐時,貨叉嵌入彈簧鋼板(ban)后,應停(ting)止起吊(diao),插入防脫(tuo)螺(luo)栓(shuan)并(bing)鎖緊后,方可(ke)繼續(xu)起吊(diao);
6.完成上(shang)述工(gong)作后,升起臂架,使車(che)輪稍微離開地面,檢(jian)查被牽引車(che)是否平衡(heng)。然后,用(yong)鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上(shang)。
陸鈴(ling)四驅在設計(ji)上(shang)融入了(le)大量的(de)(de)轎(jiao)車(che)設計(ji),整(zheng)車(che)采用全色(se)系金屬汽(qi)車(che)漆、雙筒鉆石(shi)水晶前(qian)大燈、寬幅(fu)水晶后(hou)燈、整(zheng)體保(bao)險杠以及高位剎車(che)燈。該車(che)不(bu)僅外形時尚新穎,還擁有中級轎(jiao)車(che)的(de)(de)內(nei)飾和配置:麥(mai)弗遜前(qian)懸掛(gua)令駕駛(shi)舒(shu)適平順(shun),動力(li)轉向、旋鈕式前(qian)加力(li)控制器令駕駛(shi)隨心如(ru)意,高級織絨座椅(yi)、SABS 、CD機、遙控中控鎖、環保(bao)空調以及可(ke)顯示(shi)汽(qi)車(che)外部氣溫的(de)(de)的(de)(de)電動后(hou)視鏡等配置更是很好(hao)的(de)(de)詮釋了(le)強悍和細膩的(de)(de)和諧。
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