汽車(che)線束是(shi)汽車(che)電(dian)(dian)路(lu)的網絡(luo)主(zhu)體,沒有線束也就(jiu)不存在汽車(che)電(dian)(dian)路(lu)。線束是(shi)指由銅材沖(chong)制而成的接觸件(jian)端子(連接器)與電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜(lan)壓(ya)接后,外(wai)(wai)面再塑(su)壓(ya)絕緣體或(huo)外(wai)(wai)加金屬殼(ke)體等。
在汽車(che)線(xian)束和(he)汽車(che)電氣(qi)系(xi)(xi)統(tong)中起著極其重(zhong)要(yao)的(de)(de)作用。如果將整個車(che)輛(liang)的(de)(de)線(xian)束比作汽車(che)的(de)(de)神經系(xi)(xi)統(tong),那(nei)么終端就是每個神經系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)連接(jie)點(dian)。因此(ci),最好(hao)通過(guo)掌(zhang)握的(de)(de)特(te)性和(he)使用要(yao)求,確保(bao)設計和(he)制造高質量的(de)(de)線(xian)束。電氣(qi)系(xi)(xi)統(tong)運(yun)行正(zheng)常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
然而僅靠單(dan)純的(de)模仿是難以打動消(xiao)費者的(de),華普又對車頭和車尾進行了改(gai)進。漆面質量不錯(cuo),車身(shen)鋼板的(de)用(yong)料也給人扎實的(de)感(gan)覺做工用(yong)料相(xiang)對精細(xi),細(xi)致的(de)操控(kong)按鈕等觸感(gan)不錯(cuo)。
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