在大修發動(dong)(dong)(dong)機(ji)時,通常都要更換(huan)四配套(tao),即更換(huan)活塞(sai)(sai)(sai)、活塞(sai)(sai)(sai)環、活塞(sai)(sai)(sai)銷以(yi)及氣缸套(tao),它與連桿共同組(zu)成(cheng)了發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的活塞(sai)(sai)(sai)連桿組(zu)。這(zhe)是(shi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)最(zui)(zui)核心(xin)的零部件,也是(shi)維修發動(dong)(dong)(dong)機(ji)時技術含(han)量(liang)最(zui)(zui)高的部分(fen),它組(zu)裝質量(liang)的高低,直接影響(xiang)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)大修的質量(liang)以(yi)及發動(dong)(dong)(dong)機(ji)大修后的使用壽命,大修后的動(dong)(dong)(dong)力、噪音(yin)等。
維修師傅經常講到要更換四配套如下:
1、氣缸套氣缸筒:是鑲在缸體的缸筒內,與活塞和缸蓋共同組成燃燒室;
2、活塞:是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件;
3、活塞環:是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環,用于刮除汽缸上多余的機油。
4、活塞銷:是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿,或使連桿小頭帶動活塞一起運動。
發動機四配套包括:活塞,活塞銷,活塞環,缸套。四配套全稱叫發動機四配套,也叫汽車四配套,是發動機最重要的運動組件,四配套配合的好壞,直接影響到發動機性能的充分發揮,也影響到發動機的使用壽命和可靠性。
四配套是經過選配而成的理想組合件,特點有以下幾個:1、省去選購各零件的麻煩。
2、大大降低發動機的失效事故。
3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。
4、增強發動機的動力性。
5、延長發動機的使用壽命。
轎(jiao)車(che)化設計在福特新世(shi)代全順上(shang)得到了(le)良好的體現(xian),采(cai)用承載式車(che)身(shen)設計,前懸掛(gua)為麥弗遜式,后(hou)懸掛(gua)為少片式變截面鋼板彈簧,這(zhe)種車(che)身(shen)與懸掛(gua)的搭配顯(xian)然是更偏(pian)向舒適性的設定,在國(guo)內同級(ji)別車(che)中尚(shang)屬首次出現(xian)。這(zhe)種設計有效提(ti)升了(le)乘坐(zuo)的舒適度,同時(shi)配合只有在高(gao)檔(dang)轎(jiao)車(che)才裝配的系統,將車(che)輛操(cao)控性提(ti)升到轎(jiao)車(che)級(ji)別。
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