汽車(che)(che)(che)中網(wang)(wang)是對車(che)(che)(che)頭前(qian)面進(jin)氣(qi)口(kou)附近相關部件的(de)(de)總稱,不能(neng)只理解為一個網(wang)(wang),它(ta)(ta)是連接引擎蓋,前(qian)保險杠和左右前(qian)燈的(de)(de)重要部件,如果沒有(you)它(ta)(ta),你的(de)(de)車(che)(che)(che)就(jiu)張(zhang)著大(da)(da)嘴了;現在大(da)(da)多數車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)標都粘貼(tie)在中網(wang)(wang)上(shang),最(zui)典型的(de)(de)例子就(jiu)是奧迪!它(ta)(ta)的(de)(de)來源主要是汽車(che)(che)(che)進(jin)氣(qi)系統的(de)(de)需要,有(you)些車(che)(che)(che)也在引擎蓋上(shang)開孔,這(zhe)些車(che)(che)(che)大(da)(da)多是大(da)(da)功率的(de)(de)賽車(che)(che)(che),但(dan)這(zhe)樣(yang)開孔雖然進(jin)氣(qi)十(shi)足,卻風阻過大(da)(da),且噪(zao)音太大(da)(da),慢慢的(de)(de)為了舒適性和美(mei)觀,改進(jin)為現在這(zhe)樣(yang)!有(you)些車(che)(che)(che),象法(fa)拉力還(huan)在車(che)(che)(che)身側(ce)面加(jia)裝了進(jin)氣(qi)口(kou),它(ta)(ta)的(de)(de)個別車(che)(che)(che)型還(huan)是沒有(you)前(qian)進(jin)氣(qi)的(de)(de),但(dan)中網(wang)(wang)的(de)(de)含義現在都引申為車(che)(che)(che)頭前(qian)臉(lian)的(de)(de)大(da)(da)嘴了!
如需(xu)拆(chai)(chai)卸(xie)和(he)組(zu)裝(zhuang)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)中(zhong)網(wang)(wang),駕(jia)駛(shi)員應(ying)打開前(qian)(qian)(qian)蓋(gai),卸(xie)下(xia)前(qian)(qian)(qian)蓋(gai)頂部的(de)(de)(de)4個(ge)(ge)螺(luo)母,提(ti)起(qi)前(qian)(qian)(qian)機箱,并將其(qi)(qi)拉出(chu)一點。中(zhong)間網(wang)(wang)的(de)(de)(de)背面有4個(ge)(ge)小螺(luo)釘可(ke)以卸(xie)下(xia),駕(jia)駛(shi)員應(ying)保(bao)存卡扣,只需(xu)稍微用(yong)力即(ji)可(ke)。中(zhong)間網(wang)(wang)后部的(de)(de)(de)螺(luo)釘有點難于(yu)拆(chai)(chai)卸(xie),或者采用(yong)通孔方法(fa),即(ji)拆(chai)(chai)卸(xie)所(suo)有前(qian)(qian)(qian)圍板(ban),最后拆(chai)(chai)卸(xie)中(zhong)網(wang)(wang)按相反的(de)(de)(de)順序來(lai)進(jin)行安裝(zhuang)就可(ke)以了。汽(qi)車(che)中(zhong)網(wang)(wang)并不是簡單的(de)(de)(de)一個(ge)(ge)裝(zhuang)置,它(ta)主(zhu)要(yao)(yao)作用(yong)在于(yu)水(shui)箱、發動機、空調等進(jin)氣通風(feng),防止行駛(shi)中(zhong)外來(lai)物破(po)壞車(che)廂(xiang)內部部件和(he)美觀(guan),彰顯個(ge)(ge)性。在汽(qi)車(che)工程中(zhong),中(zhong)網(wang)(wang)被(bei)用(yong)來(lai)覆蓋(gai)車(che)身(shen),以便空氣進(jin)入。大部分車(che)輛都有前(qian)(qian)(qian)車(che)重網(wang)(wang),以保(bao)護散熱(re)器和(he)引(yin)擎。其(qi)(qi)他常見的(de)(de)(de)中(zhong)網(wang)(wang)位于(yu)前(qian)(qian)(qian)保(bao)險杠下(xia)、車(che)輪前(qian)(qian)(qian)、后箱蓋(gai)。很(hen)多品牌(pai)將其(qi)(qi)用(yong)作主(zhu)要(yao)(yao)品牌(pai)標(biao)志。
作為(wei)寶馬的(de)當家花旦,3系以卓越的(de)性能(neng),特有的(de)駕駛樂趣(qu),得(de)到(dao)了真(zhen)正的(de)世界車(che)的(de)美譽,被認為(wei)是(shi)全球緊(jin)湊級(ji)豪華轎車(che)執牛耳者,而(er)其真(zhen)實表(biao)現(xian)也不愧于這個稱號。干(gan)練(lian)舒展的(de)車(che)身造型,已經(jing)(jing)可(ke)以被歸(gui)入(ru)經(jing)(jing)典設計的(de)行(xing)列,車(che)內空間(jian)(jian)也許在(zai)眾多國(guo)人的(de)認識中會(hui)覺得(de)很小(xiao),但我們(men)認為(wei),其空間(jian)(jian)也絕(jue)對夠用,不能(neng)成(cheng)為(wei)拒絕(jue)購買的(de)理由,前置發動(dong)機加后輪驅動(dong),是(shi)其真(zhen)正的(de)精髓(sui)所(suo)在(zai)。
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寶馬6系(進口)倒車雷達線束
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寶馬前大燈,后倒車燈
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寶馬X1發動機總成
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