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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱兩個犄角
2：方向機的回油管和輸(shu)油管
3：半軸和平(ping)衡拉(la)桿、方(fang)向拉(la)桿
4：轉向中間軸連接方向機
5：4個元寶梁固定(ding)螺絲
安裝
1：固定4個(ge)螺絲以及中間軸
2：兩根油管
3：犄(ji)角，兩邊(bian)半軸和拉桿
福特(te)蒙迪歐蒙迪歐，是(shi)福特(te)汽車(che)(che)(che)公司在(zai)世(shi)界多個(ge)市(shi)(shi)場(chang)出售的(de)一款中型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)，福特(te)以創汽車(che)(che)(che)界紀錄的(de)六十億(yi)美元開發此一車(che)(che)(che)系。蒙迪歐是(shi)從拉丁文的(de)世(shi)界演變而來。蒙迪歐是(shi)歐洲福特(te)開發的(de)車(che)(che)(che)型(xing)，第一代車(che)(che)(che)型(xing)原(yuan)本為了同(tong)時銷售全球市(shi)(shi)場(chang)，車(che)(che)(che)身尺吋較同(tong)級車(che)(che)(che)小，在(zai)美國(guo)市(shi)(shi)場(chang)被視為缺點。第二代車(che)(che)(che)型(xing)之(zhi)后主攻歐洲市(shi)(shi)場(chang)，在(zai)歐洲被分類(lei)為大型(xing)家(jia)用車(che)(che)(che)，推出時獲選為歐洲年(nian)度風云(yun)車(che)(che)(che)。
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