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空調壓縮機簡介

發(fa)動(dong)(dong)機(ji)皮帶(dai)右側下角，發(fa)電機(ji)下方(fang)。汽(qi)(qi)車空調(diao)壓縮機(ji)安裝在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)上，皮帶(dai)帶(dai)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車空調(diao)壓縮機(ji)與發(fa)動(dong)(dong)機(ji)一起工作。找(zhao)皮帶(dai)就能(neng)找(zhao)到汽(qi)(qi)車空調(diao)壓縮機(ji)的具體位置。

以下是關于汽車空調壓縮機的(de)介紹：

1。汽(qi)車空調壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)是(shi)汽(qi)車空調制冷(leng)系(xi)統(tong)的心臟，起著壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)和輸(shu)送制冷(leng)劑蒸(zheng)氣的作用。壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)分為兩種：恒排(pai)量(liang)和變排(pai)量(liang)。根據工作原理的不(bu)同，空調壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)可分為定(ding)排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)和變排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)。

2.在(zai)整個系統中(zhong)(zhong)，壓(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)縮和驅(qu)動制(zhi)冷(leng)(leng)劑。在(zai)發(fa)動機的(de)(de)驅(qu)動下(xia)，不(bu)斷吸(xi)(xi)入蒸發(fa)器(qi)中(zhong)(zhong)吸(xi)(xi)熱(re)(re)汽(qi)化(hua)產(chan)生的(de)(de)低溫(wen)低壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑蒸氣(qi)，經(jing)壓(ya)(ya)縮后形成高溫(wen)高壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑蒸氣(qi)，排入冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)，為制(zhi)冷(leng)(leng)劑在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)(zhong)不(bu)斷冷(leng)(leng)凝(ning)放熱(re)(re)創造(zao)了(le)高壓(ya)(ya)條(tiao)件。同(tong)時克服了(le)制(zhi)冷(leng)(leng)劑在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)回(hui)路中(zhong)(zhong)的(de)(de)循環流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

DS3(進口)簡介

DS5是基于(yu)和3008相同的PF2平(ping)臺，但卻是一款(kuan)跨界(jie)車型，概(gai)念(nian)車的設計，擁(yong)有(you)非(fei)常寬敞(chang)內部空(kong)間。新車動(dong)(dong)力(li)方面(mian)亦將向新能源靠攏(long)，有(you)報道稱DS5將共享混(hun)合動(dong)(dong)力(li)概(gai)念(nian)車的技術，與DS4相同是一款(kuan)純混(hun)車。