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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機(ji)件，能將管(guan)(guan)子中(zhong)的(de)(de)(de)熱(re)量，以(yi)很快的(de)(de)(de)方(fang)式(shi)，傳到(dao)管(guan)(guan)子附近的(de)(de)(de)空氣，大部(bu)分汽車(che)上(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器安裝(zhuang)在水箱(xiang)前面。把(ba)氣體或蒸(zheng)氣轉(zhuan)變成(cheng)液體的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器使渦輪機(ji)排(pai)出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣得(de)到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)氨(an)和(he)氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣。石油化學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器使烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)氣冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)氣轉(zhuan)變成(cheng)液態的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器。所有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器都是(shi)把(ba)氣體或蒸(zheng)氣的(de)(de)(de)熱(re)量帶走(zou)而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣(qi)體通過(guo)一根(gen)長長的(de)管子（通常(chang)盤成螺線管），讓熱(re)量散失到四(si)周的(de)空氣(qi)中，銅之類(lei)的(de)金屬導(dao)(dao)入(ru)性(xing)能(neng)強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為(wei)提(ti)高冷凝器的(de)效率經常(chang)在管道(dao)上附加(jia)(jia)(jia)熱(re)傳導(dao)(dao)性(xing)能(neng)優異的(de)散熱(re)片，加(jia)(jia)(jia)大散熱(re)面(mian)積，以加(jia)(jia)(jia)速散熱(re)。并通過(guo)風機加(jia)(jia)(jia)快(kuai)空氣(qi)對流的(de)方(fang)式把熱(re)帶走。
一(yi)般(ban)制冷機(ji)的制冷原理壓(ya)(ya)縮機(ji)的作用是把工質由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮成高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再經過冷凝器，在冷凝器中冷凝成低(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的液體(ti)，經節流(liu)閥節流(liu)后，則(ze)成為低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的液體(ti)。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的液態工質送入蒸發(fa)器，在蒸發(fa)器中吸熱(re)蒸發(fa)而成為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的蒸汽，從而完成制冷循(xun)環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制(zhi)冷系(xi)統，是由制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝器、蒸(zheng)發器和(he)節(jie)流閥(fa)四個(ge)基本部件組成(cheng)。它們之間用(yong)管道依次連接(jie)，形(xing)成(cheng)一個(ge)密閉(bi)的系(xi)統，制(zhi)冷劑在系(xi)統中不斷(duan)地循環(huan)流動(dong)，發生狀態(tai)變化，與外界進行熱量(liang)交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

DS3(進口)簡介

DS5是基于和3008相同(tong)的PF2平臺，但卻是一款跨(kua)界(jie)車(che)(che)型，概念車(che)(che)的設計(ji)，擁有非常寬敞內部空間(jian)。新(xin)車(che)(che)動(dong)力方面(mian)亦將(jiang)向(xiang)新(xin)能(neng)源(yuan)靠攏，有報道稱DS5將(jiang)共(gong)享混(hun)(hun)合動(dong)力概念車(che)(che)的技術(shu)，與(yu)DS4相同(tong)是一款純混(hun)(hun)車(che)(che)。