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轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總(zong)成(cheng)即(ji)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，又(you)名轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最重要的(de)部件(jian)。它(ta)的(de)作用是(shi)：增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的(de)力(li)(li)和(he)改變力(li)(li)的(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)操縱是(shi)全液(ye)(ye)(ye)壓式(shi)(shi)，也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間(jian)沒有(you)機(ji)械(xie)連接，在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸(gang)之間(jian)是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓管(guan)或(huo)軟(ruan)管(guan)鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)動方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動比例輸送(song)相(xiang)對的(de)油(you)(you)量，該油(you)(you)量直接流到(dao)操縱缸(gang)相(xiang)應一(yi)側，同時(shi)另一(yi)側的(de)油(you)(you)量回(hui)到(dao)油(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按(an)結構形(xing)(xing)式(shi)(shi)可分為：有(you)齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)(gan)曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球(qiu)-齒(chi)條齒(chi)扇(shan)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球(qiu)曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)(gan)滾輪(lun)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等。按(an)照助(zhu)力(li)(li)形(xing)(xing)式(shi)(shi)又(you)可以分：為機(ji)械(xie)式(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，和(he)動力(li)(li)式(shi)(shi)（有(you)助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種，其中動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又(you)可以分為氣壓動力(li)(li)式(shi)(shi)、液(ye)(ye)(ye)壓動力(li)(li)式(shi)(shi)、電動助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)、電液(ye)(ye)(ye)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)等種類。
第一步：我們拿到(dao)方(fang)向(xiang)機(ji)以后居中方(fang)向(xiang)機(ji)，怎(zen)么(me)居中呢，把(ba)方(fang)向(xiang)機(ji)轉到(dao)任何一側的(de)盡頭，就(jiu)是打死方(fang)向(xiang)機(ji)，做(zuo)好一個幾(ji)號，一圈圈的(de)打到(dao)另外一側，數下有(you)幾(ji)圈，如果(guo)是3圈，左右2變就(jiu)是哥1.5圈，這樣就(jiu)很好居中了
第二步：把方向(xiang)機固(gu)定到車的底盤安裝位(wei)并(bing)固(gu)定好螺絲，根據(ju)左右2邊的制動(dong)轂（就是安裝輪胎的那個(ge)東西(xi)），調整好方向(xiang)機外球(qiu)頭(tou)的大致位(wei)置(zhi)(zhi)，內球(qiu)頭(tou)擰進到外球(qiu)頭(tou)深(shen)度到正(zheng)常位(wei)置(zhi)(zhi)左右，并(bing)保(bao)持2邊的螺絲牙深(shen)度保(bao)持一致，并(bing)固(gu)定到剎車盤下面的下球(qiu)頭(tou)上鎖緊螺絲。
第三步：安裝好(hao)2側輪胎，用卷尺，測量好(hao)2個前(qian)(qian)輪前(qian)(qian)面(mian)部位(wei)和后面(mian)的2側輪胎的距離(li)保持(chi)一致，（看(kan)下(xia)面(mian)的圖片(pian)）
第四(si)步：確定(ding)好方向盤居中的位置，套上十字節，鎖緊螺(luo)絲。
第五步：在(zai)路(lu)上跑(pao)一(yi)(yi)圈，確定下十字節(jie)的(de)位(wei)置(zhi)，如果有偏差，在(zai)做簡單調整，直(zhi)到(dao)基本居中(zhong)為止，如果你是車主，看到(dao)這(zhe)里，一(yi)(yi)定叫修理廠(chang)調整到(dao)位(wei)，修理工嫌麻煩，你不能(neng)嫌麻煩，因為最(zui)后一(yi)(yi)步四輪(lun)定位(wei)只能(neng)做簡單的(de)前速的(de)調整。
第六步，找個(ge)專(zhuan)業店子，四輪定位。
屬于緊湊型的SUV，但是其外形設計依然大(da)量使用了粗獷的線條，三層式進氣格柵(zha)由鍍鉻飾條包(bao)圍，并與(yu)U型的前(qian)保險杠完美結合，既精致(zhi)又大(da)氣。梯形大(da)燈與(yu)豎條狀的霧燈上下(xia)呼應，使該車的前(qian)部更顯得層次(ci)分明。
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GMC SAVANA商務之星尾燈罩
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中網，前臉(接受拆車)
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你好 07年GMC左側踏板和輪眉你那里有嗎？
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2014年GMC商務之星領袖版后杠
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左前輪拉桿
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2012款吉姆西賽威，ABS泵，編碼22792968
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