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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向機的(de)檢修或(huo)更(geng)換(huan)、裝(zhuang)配和(he)(he)調整在前面已經介(jie)紹過，所以現在必須重新安裝(zhuang)到車輛上(shang)。安裝(zhuang)動力(li)轉向器(qi)的(de)注(zhu)意事(shi)項：在安裝(zhuang)過程(cheng)中，應該(gai)注(zhu)意，用于(yu)將泄放螺栓固(gu)定在機油泵和(he)(he)轉向控制閥上(shang)的(de)密封圈只(zhi)要拆(chai)下就必須更(geng)換(huan)。

動力轉向器(qi)的安(an)裝步(bu)驟

1)將轉(zhuan)向器(qi)安裝在后十字板上，安裝自鎖螺母，但不必完(wan)全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將(jiang)進油管和回油管安(an)裝(zhuang)在轉向油泵上，使用新的密封圈，擰緊螺(luo)栓，扭矩為40nm

4)將轉向器(qi)固定(ding)螺栓安裝在左(zuo)前輪罩上，擰緊螺母，扭(niu)矩為20Nm

5)將(jiang)轉向器(qi)自鎖螺母(mu)安裝在后十字板上，擰緊(jin)螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm

6)將進油管固(gu)定在(zai)轉向控制閥的(de)外殼(ke)上。

7)放(fang)下車輛(liang)。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭(niu)矩為40nm

9)安(an)裝橫(heng)拉桿支架固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝到轉(zhuan)向控制閥殼體(ti)上。

11)安裝防(fang)塵套。

12)連接聯軸器，安(an)裝固(gu)定螺栓，并以25nm的扭矩擰(ning)緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風管和儀表板蓋(gai)。汽車(che)維(wei)修(xiu)技術網想一想：了(le)解了(le)動力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器的(de)(de)結構后，關鍵是要知道動力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器在使(shi)用中會出現(xian)什么問題。實踐(jian)證明，動力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系統的(de)(de)常(chang)見問題是泄漏和性(xing)(xing)能下(xia)降，那么如何檢查泄漏呢？接(jie)下(xia)來(lai)請看。如何檢查動力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系統的(de)(de)密封性(xing)(xing)

Terrain簡介

屬于緊(jin)湊型的SUV，但是(shi)其外形(xing)設計依然大量使用了粗獷的線條(tiao)，三層式進氣格柵由鍍鉻飾(shi)條(tiao)包圍，并與U型的前保險(xian)杠(gang)完美結合，既精致又大氣。梯形(xing)大燈(deng)與豎條(tiao)狀的霧燈(deng)上下呼應，使該車的前部更顯得層次分明。