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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下(xia)部的(de)放(fang)油(you)螺(luo)塞擰下(xia)，放(fang)出(chu)橋殼的(de)潤滑油(you)；拆下(xia)主動(dong)錐齒輪凸緣與傳(chuan)動(dong)軸(zhou)的(de)連接螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)軸的(de)拆卸(xie)。拆卸(xie)前，應將(jiang)前輪用掩木掩住，松開(kai)駐車(che)制動器。拆卸(xie)時(shi)，松開(kai)并(bing)(bing)擰下全部半(ban)(ban)軸緊固螺(luo)母及墊圈；用銅錘輕(qing)輕(qing)打擊(ji)半(ban)(ban)軸尾部中央2至(zhi)3下，使半(ban)(ban)軸法蘭面與(yu)輪轂連接面分離后，用手拉(la)半(ban)(ban)軸法蘭，即(ji)可將(jiang)半(ban)(ban)軸抽出。注意在半(ban)(ban)軸花鍵部分即(ji)將(jiang)通過油封(feng)時(shi)，要(yao)用手托(tuo)住半(ban)(ban)軸桿部，并(bing)(bing)緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)軸，使半(ban)(ban)軸并(bing)(bing)行移出，不致將(jiang)半(ban)(ban)軸油封(feng)損壞，也預防(fang)半(ban)(ban)軸掉(diao)地扎傷(shang)人；

3、主(zhu)減(jian)速(su)器總(zong)成(cheng)的拆(chai)卸：卸下后(hou)制動(dong)軟(ruan)管與(yu)三通(tong)接(jie)頭；用小車，將(jiang)減(jian)速(su)器殼(ke)支承(cheng)好，拆(chai)下減(jian)速(su)器殼(ke)與(yu)后(hou)橋(qiao)連接(jie)的12個螺栓，將(jiang)減(jian)速(su)器總(zong)成(cheng)從(cong)橋(qiao)殼(ke)上取(qu)下；斷(duan)開制動(dong)氣室(shi)軟(ruan)管、管路之間(jian)的連接(jie)，拆(chai)下制動(dong)氣室(shi)，拆(chai)下調(diao)整臂總(zong)成(cheng)；

4、拆除輪(lun)轂(gu)調整螺(luo)母鎖片緊固螺(luo)釘，取出鎖片用，專(zhuan)用套筒拆掉輪(lun)轂(gu)調整螺(luo)母；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)輪(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)總成，用拉馬(ma)向外拉輪(lun)轂(gu)，同時(shi)在制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)上輕輕敲擊(ji)，以震松(song)外軸承(cheng)內(nei)圈(quan)，待外軸承(cheng)內(nei)圈(quan)松(song)動(dong)后，取下輪(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)總成，但此(ci)時(shi)應(ying)注意該(gai)總成重量較(jiao)重，不要摔壞(huai)或砸傷人，同時(shi)要注意保護外軸承(cheng)內(nei)圈(quan)不要摔壞(huai)；

5、用拉馬(ma)拆(chai)出(chu)內軸承內圈總成和油(you)封座圈總成；用回位彈簧(huang)拆(chai)卸(xie)工具，拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)(dong)器回位彈簧(huang)，取下(xia)(xia)凸輪(lun)軸；用板手拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)(dong)器底(di)板緊固(gu)螺栓，取下(xia)(xia)制動(dong)(dong)器底(di)板帶蹄片及防塵罩總成；拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)(dong)氣(qi)室(shi)支架，拆(chai)下(xia)(xia)橋殼總成；

6、最后安(an)裝(zhuang)拆卸的反序安(an)裝(zhuang)即可。

Terrain簡介

屬于緊(jin)湊型的(de)(de)SUV，但(dan)是其外形設計(ji)依然大(da)量(liang)使用(yong)了粗獷的(de)(de)線條(tiao)，三層(ceng)(ceng)式進氣(qi)格柵由鍍鉻飾條(tiao)包圍(wei)，并與U型的(de)(de)前保險杠完美結(jie)合，既精致(zhi)又大(da)氣(qi)。梯形大(da)燈與豎條(tiao)狀的(de)(de)霧燈上下呼應，使該車的(de)(de)前部更顯得層(ceng)(ceng)次分明。