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曲軸瓦簡介

曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)的作(zuo)用是(shi)起支撐固定曲(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)能保(bao)(bao)證曲(qu)軸(zhou)(zhou)長期運轉(zhuan)(zhuan)： 因為它和曲(qu)軸(zhou)(zhou)之間(jian)(jian)(jian)有很小的間(jian)(jian)(jian)隙，在發動機(ji)曲(qu)軸(zhou)(zhou)高速旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的時候(hou)間(jian)(jian)(jian)隙中(zhong)有一層油(you)(you)膜將曲(qu)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)瓦(wa)隔(ge)離開來,能夠保(bao)(bao)證曲(qu)軸(zhou)(zhou)長期運轉(zhuan)(zhuan)而不(bu)致損壞(huai)。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)磨損的影響： 機(ji)油(you)(you)壓力(li)異(yi)常，發動機(ji)內部的部件大多采用壓力(li)潤(run)滑，除(chu)了機(ji)油(you)(you)泵輸(shu)送機(ji)油(you)(you)外，還(huan)有不(bu)少部件上都設(she)計了潤(run)滑油(you)(you)道，靠部件間(jian)(jian)(jian)的相對位置改變來產(chan)生真空(kong)度，引導機(ji)油(you)(you)在其中(zhong)流動。例(li)如，曲(qu)軸(zhou)(zhou)、連桿內部都設(she)計了潤(run)滑油(you)(you)道，這些部件之間(jian)(jian)(jian)需要保(bao)(bao)持正確的配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙，才能讓潤(run)滑正常進行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

DB7簡介

加(jia)粉在阿斯頓·馬丁(ding)系(xi)列車型中(zhong)，DB7是(shi)設計(ji)最成功、產量最大和銷(xiao)售成績最好的(de)一(yi)個(ge)。它加(jia)粉被(bei)公(gong)認為是(shi)當代英國最出(chu)色的(de)轎(jiao)車，還被(bei)意大利的(de)藝術家們評選為“世界上最美的(de)轎(jiao)車”之加(jia)粉一(yi)。

加粉終極(ji)版DB7

加(jia)(jia)粉(fen)在(zai)英國電(dian)影《憨豆(dou) 007》中，可愛的(de)(de)憨豆(dou)先生(sheng)選(xuan)擇了阿斯頓·馬(ma)丁 DB7 Vantage 作為加(jia)(jia)粉(fen)他的(de)(de)坐(zuo)騎。這個終極版(ban)的(de)(de) DB7可了不得(de)，同(tong)前輩們相比，變得(de)時尚了很多(duo)，還新裝(zhuang)了個強(qiang)勁加(jia)(jia)粉(fen)的(de)(de)發動(dong)機，最高速(su)度(du)達 298 千米/小時呢!

加粉黃金版DB7

加(jia)粉(fen)金(jin)子做的汽車!沒見過(guo)吧?2008 年 10 月 30 日的倫敦 M PH 車展上(shang)，一輛黃金(jin)版的DB7加(jia)粉(fen)可讓(rang)我們開了(le)眼。瞧瞧它，一身黃金(jin)外衣，還佩(pei)戴著 7 顆鉆石，實(shi)在(zai)是太酷了(le)!不過(guo)因(yin)為它加(jia)粉(fen)是一位英(ying)國富商(shang)為自己專門(men)定制的，所以身價(jia)還是個秘密哦!