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駕駛員安全帶簡介

“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。傳統的保證安全行車的部件，如后視鏡和左右車門鏡（傳統的后視系統）、安全帶、AIRBAG（安全氣囊）和ABS（制動防抱死系統）等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，并在進口豪華轎車上普遍應用。然而，傳統的安全行車概念：安全帶十AIRBAG+ABS十傳統的后視系統不等于安全的全部概念，因為傳統的后視系統由三片平面鏡或廣角鏡組成，平面鏡有盲點（死角），廣角鏡有視差，而盲點和視差常常是造成車禍的原因。

1、安全帶預收緊裝置當事故發生時，人向前，座椅往后，此時如果安全帶過松．則后果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由于張緊余量過大而未能及時繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負擔都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導致乘員嚴重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶。其松動余地來自何方？一是由于乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分松動余地，這種余地無法消除，但真遇到事故時，還就應該盡量消除。怎么辦？為此出現了這種安全帶預收緊裝置它負責提供瞬間繃緊的安全帶。
2、安全帶拉力限制器事故發生后，安全帶在預收緊裝置的作用下，已經繃緊了。但我們希望在受力峰值過去后，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務就由安全帶拉力限制器來完成：在安全帶裝置上，有一個如

安全帶
前所述的預收緊裝置，底下卷繞著安全帶。軸芯里邊是一根鋼質扭轉棒。當負荷達到預定情況時，扭轉棒即開始扭曲，這樣就在一定程度上放松了安全帶，實現了安全帶的拉力限制功能。
在安全帶預收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下，安全帶的保護能力幾乎達到了理想狀態。所謂于細微處見精神，先進的安全帶確實能給乘員提供可以信賴的安全保護。
3、當汽車遇到意外情況緊急制動時，它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上，以免前沖，從而保護駕駛員和乘客免受二次沖撞造成傷害。

駕駛員安全帶更換步驟如下：

汽車安全帶更換步驟如下：
1、找到汽車座椅的線路，找出安全扣線的感應線，并拆下來。
2、把座椅的墊子拆除，卸掉安全氣囊，找到螺栓固定安全帶的地方，拆下安全帶扣。
3、在座椅的墊子里找坐墊感應器，并把它拆下來。
4、把新安全扣裝到座椅上。線拉孔，將螺栓插入。
5、把重量感應器安裝在車座椅上，再裝上新的牽引器，用扳手擰緊。
6、把車的坐墊還原到車的座椅上，把座椅的底部線布好。
7、檢查新安裝的安全帶，拉牽帶，看能否回到位，再把安全帶整體插好，看能否鎖緊。

DB7簡介

加(jia)粉在阿斯頓·馬丁系(xi)列車型中，DB7是設計(ji)最(zui)成功(gong)、產量最(zui)大和銷售成績最(zui)好的一個(ge)。它(ta)加(jia)粉被公認為是當代(dai)英國最(zui)出色的轎車，還(huan)被意大利的藝術(shu)家們評選(xuan)為“世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)美的轎車”之加(jia)粉一。

加粉終極版DB7

加粉在英國電影《憨(han)豆 007》中，可愛的憨(han)豆先生選擇(ze)了阿斯頓·馬丁(ding) DB7 Vantage 作為加粉他的坐騎。這(zhe)個終極版的 DB7可了不得(de)，同前輩們相(xiang)比，變得(de)時(shi)尚了很(hen)多，還新(xin)裝了個強勁加粉的發動機，最(zui)高(gao)速度達(da) 298 千米/小時(shi)呢!

加(jia)粉黃金(jin)版(ban)DB7

加粉金子做的(de)汽車!沒(mei)見過吧?2008 年 10 月 30 日的(de)倫敦(dun) M PH 車展上，一(yi)(yi)輛黃金版的(de)DB7加粉可讓我們開了眼。瞧瞧它，一(yi)(yi)身黃金外衣，還(huan)佩戴著(zhu) 7 顆鉆石(shi)，實在是(shi)太酷了!不過因(yin)為它加粉是(shi)一(yi)(yi)位英國富商(shang)為自己(ji)專門定制的(de)，所以身價還(huan)是(shi)個秘密哦!