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變速器總成簡介

變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)是用來改變(bian)來自發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)轉速(su)(su)和轉矩的(de)(de)機構，它(ta)能固定或分檔改變(bian)輸出軸和輸入軸傳動(dong)(dong)(dong)比，又稱(cheng)變(bian)速(su)(su)箱。變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)由(you)變(bian)速(su)(su)傳動(dong)(dong)(dong)機構和操縱機構組(zu)成，有些汽(qi)車還有動(dong)(dong)(dong)力(li)輸出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)(xia)萬向節螺(luo)釘(ding)，使變(bian)速器(qi)(qi)和傳動軸的萬向節分(fen)離；再卸下(xia)(xia)離合器(qi)(qi)罩螺(luo)釘(ding)，使變(bian)速器(qi)(qi)和離合器(qi)(qi)分(fen)離；如果(guo)是遠程操(cao)縱(zong)的變(bian)速器(qi)(qi)，則將操(cao)縱(zong)機(ji)構與變(bian)速器(qi)(qi)本體分(fen)離最(zui)后(hou)將變(bian)速器(qi)(qi)從汽車上拆卸下(xia)(xia)來。
2、清洗(xi)變速器(qi)外部的油(you)泥和污(wu)物(wu)，注(zhu)意保護前后(hou)的軸頭。擰(ning)下放油(you)螺塞(sai)，放凈變速器(qi)中(zhong)的潤滑油(you)，再琶油(you)螺塞(sai)。
3、找一(yi)個干凈無灰塵的場地(di)，利(li)用拆(chai)卸(xie)工具(ju)和(he)銅棒，開始拆(chai)卸(xie)變(bian)速(su)器。拆(chai)卸(xie)順(shun)序一(yi)般是：變(bian)速(su)器蓋、第一(yi)軸、第二(er)軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)(chai)卸(xie)零(ling)件(jian)(jian)時，先看好零(ling)件(jian)(jian)原始(shi)的方向(xiang)和位置后(hou)再拆(chai)(chai)卸(xie)，必(bi)(bi)要(yao)時，做(zuo)好記錄(lu)；拆(chai)(chai)下的零(ling)件(jian)(jian)按(an)拆(chai)(chai)卸(xie)先后(hou)順序(xu)，分部位排放整齊，必(bi)(bi)要(yao)時可(ke)用線(xian)或鐵絲將(jiang)各零(ling)件(jian)(jian)按(an)順序(xu)串在一(yi)起；齒(chi)輪可(ke)按(an)原方向(xiang)和位置套在軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸的(de)(de)所有零件(jian)都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能(neng)繼(ji)(ji)續(xu)使用(yong)的(de)(de)應予以更(geng)換(huan)；拆卸過的(de)(de)油封、密(mi)封墊(dian)一(yi)般(ban)不應該繼(ji)(ji)續(xu)使用(yong)，應該更(geng)換(huan)。
6、裝(zhuang)配(pei)前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nei)孔以及變速器(qi)箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并(bing)將要更換的紙墊浸透機油。
7、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)順序與拆卸順序相反，即后(hou)拆下的(de)零(ling)件(jian)(jian)先裝(zhuang)(zhuang)，使全部(bu)零(ling)件(jian)(jian)都安裝(zhuang)(zhuang)到原(yuan)來的(de)位置上，安裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)要常轉(zhuan)動配(pei)合件(jian)(jian)，注意(yi)油封的(de)方向(xiang)且不得(de)有(you)破損。
8、在(zai)安(an)裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各(ge)(ge)(ge)軸及(ji)固定齒(chi)輪是(shi)否有軸向竄動(dong)(dong)，各(ge)(ge)(ge)處紙墊是(shi)否完好，各(ge)(ge)(ge)對嚙(nie)合齒(chi)輪是(shi)否在(zai)全部齒(chi)寬內嚙(nie)合；用(yong)手(shou)撥動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒(chi)輪，看(kan)能(neng)否軸向移動(dong)(dong)到全齒(chi)寬嚙(nie)合；用(yong)手(shou)轉動(dong)(dong)第一軸，分別試一下(xia)各(ge)(ge)(ge)擋，都應能(neng)靈活(huo)平穩轉動(dong)(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)入并(bing)固定(ding)到(dao)相(xiang)應的(de)撥(bo)(bo)叉軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，再將(jiang)該(gai)撥(bo)(bo)叉軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變(bian)速器(qi)蓋相(xiang)應的(de)孔(kong)中。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉軸(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)自鎖機(ji)構和(he)互鎖機(ji)構裝(zhuang)(zhuang)入相(xiang)應的(de)孔(kong)中，撥(bo)(bo)叉軸(zhou)(zhou)有三個槽的(de)一(yi)側(ce)應對正自鎖機(ji)構鋼球的(de)方向，撥(bo)(bo)叉軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)有一(yi)個槽的(de)一(yi)側(ce)對正互鎖機(ji)構。各(ge)拔叉軸(zhou)(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位以后，將(jiang)其置于空擋(dang)位置，變(bian)速傳動機(ji)構中的(de)滑動齒輪也都置于空擋(dang)位置，將(jiang)變(bian)速器(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)速器(qi)箱體上(shang)(shang)(shang)，此(ci)時，各(ge)撥(bo)(bo)叉正好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相(xiang)應齒輪的(de)拔槽中，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)(shang)連接螺(luo)栓(shuan)，并(bing)按規定(ding)的(de)次序和(he)規定(ding)的(de)力矩擰緊螺(luo)栓(shuan)，用(yong)變(bian)速桿掛入不(bu)同的(de)擋(dang)，依次檢(jian)查能否順利掛擋(dang)，若掛不(bu)上(shang)(shang)(shang)，可(ke)用(yong)手輕(qing)輕(qing)來(lai)回(hui)轉(zhuan)動第一(yi)軸(zhou)(zhou)，若仍掛不(bu)上(shang)(shang)(shang)應拆下箱蓋檢(jian)查。

V8 Vantage(進口)簡介

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