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阿斯頓·馬丁Virage前門

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前門殼簡介

1.順開式車門(men)：即(ji)使在汽車行駛時(shi)仍(reng)可借(jie)氣(qi)流的(de)壓力關上，比較安全，而且(qie)便(bian)于駕駛員在倒車時(shi)向后(hou)觀(guan)察，故被廣泛采用。
2.逆(ni)開式車門：在汽車行駛時若關閉不(bu)嚴就(jiu)可(ke)能被迎(ying)面氣流沖(chong)開，因而用得較(jiao)少，一般只是為了(le)改善上下車方便(bian)性及適(shi)于(yu)迎(ying)賓禮儀需要的情況下才采用。
3.水平(ping)移動式車(che)門：它的(de)(de)優(you)點是(shi)車(che)身側壁(bi)與障礙物距離較小的(de)(de)情況下仍能全部開(kai)啟。
4.上掀式車(che)門：廣泛用作(zuo)轎車(che)及(ji)輕(qing)型客車(che)的后(hou)門，也應用于低矮的汽車(che)。

5.折疊式車(che)門(men)：則廣泛(fan)應用(yong)于(yu)大、中型客車(che)上。

汽車車門安裝需要以下幾個工序：

汽車車門安裝需要以下幾個工序：
1.首先，準備好需要更換安裝的新車門，將新車門放在紙殼子上，以免劃傷新車門，并且準備好安裝所要用到的工具，大級輪一把，小級輪一把，13號套筒一個，6號套筒一個，小號錘子一把，然后開始進入操作過程。
2.進行車門合頁的安裝，這里需要用到大級輪，配合13號套筒。取出車門合頁，固定車門合頁的螺絲，然后先用手進行一個大致的比對，檢查一下合頁的孔是否與車門的螺絲孔一樣大，螺絲是否正好可以擰進去，做好檢查工作。
3.用手將合頁比對好后，取出大級輪，配上13號套筒，將固定合頁與車門的螺絲先用手輕輕地擰上一點，然后再用工具擰緊，直接用工具擰的話，很容易將螺絲擰壞，這樣的結果就是整個車門就廢了，所以擰的時候一定要注意，慢點細心點。注意合頁的頭伸長的部分要朝下，因為要插到車身合頁的卡槽里的。
4.將安裝好合頁的車門用手抬起來，抬到車身安裝車門處，車身安裝車門處有上下兩個合頁孔，將新車門上合頁頭伸長的部分，上下比對好，插入車身上的兩個合頁孔中。注意一定要慢些，上下兩個孔對齊了再插進去，避免將車身上的漆面劃傷。
5.插進去的合頁伸長部分，可能會在孔里中途卡住，這個問題很常見，但是解決起來也很簡單，取出錘子，將車門上的合頁用錘子往下砸兩下，伸長部分就都進入車身孔里了。
6.接下來，取出固定車身合頁的螺絲，在車身合頁孔的中間部分有個螺絲孔，是用來固定車身合頁與車門合頁的，先用手輕輕地擰上一部分，避免直接用工具導致螺絲弄壞，車門上的螺絲固定要格外的細心。
7.取出小級輪，長接桿，6號套筒，將用手擰上好的螺絲用工具擰緊，一共上下兩條螺絲，下面的也是按照上面的程序完成，需要注意的是，一定要穩穩地、試探性的一點一點將螺絲擰進去，這樣才會順利的完成。

Virage簡介

首先全新(xin)Virage也和(he)23年前的(de)(de)(de)(de)Virage車型一(yi)樣，有著(zhu)硬頂版和(he)敞(chang)篷版，同時外觀上依然延(yan)續阿斯頓馬(ma)丁(ding)車型的(de)(de)(de)(de)傳統造(zao)型基因，第(di)一(yi)眼(yan)，你(ni)可能誤(wu)以為看到的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)DB9或(huo)者是(shi)(shi)一(yi)臺Vantage，而(er)這恰恰是(shi)(shi)對阿斯頓馬(ma)丁(ding)優雅流暢曲線的(de)(de)(de)(de)完美繼(ji)承，所(suo)以毋庸置疑全新(xin)Virage標志(zhi)性的(de)(de)(de)(de)大嘴依舊是(shi)(shi)吸(xi)引目光的(de)(de)(de)(de)焦點，雖然全新(xin)Virage矩形大燈改為圓錐狀并加(jia)入了LED光源，與家(jia)族的(de)(de)(de)(de)其它幾(ji)位成員有著(zhu)些(xie)許的(de)(de)(de)(de)不同，但高貴(gui)氣質依然有增無減。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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