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阿斯頓·馬丁Virage前剎車分泵

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前剎車分泵簡介

剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。
氣剎車

剎車分泵
剎車分泵(5張)
1、氣剎是由空氣緊縮機（俗稱氣泵），最少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，后輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調劑背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎車轂四個組成。
液油剎車

2、油剎車是由剎車總泵(液壓制動泵)和剎車油儲罐組成。
重型卡車用的是氣剎車，一般的小車都是油剎車，所以汽車剎車總泵和剎車分泵都是液壓制動泵。剎車分泵（液壓制動泵）是制動系統不可缺少的零件，剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。汽車的剎車分泵的技術要求很高的,因為他直接影響人的生命.

前剎車分泵安裝方式

1、拆(chai)下(xia)半(ban)軸(zhou)螺(luo)栓(shuan)，拿下(xia)半(ban)軸(zhou)，支(zhi)起(qi)車輪(lun)，拆(chai)下(xia)空心軸(zhou)螺(luo)栓(shuan)，將半(ban)邊軸(zhou)承與車輪(lun)一并拿下(xia)；
2、拆(chai)下(xia)(xia)剎(cha)車片，拆(chai)下(xia)(xia)剎(cha)車分泵(beng)油管，拆(chai)下(xia)(xia)剎(cha)車泵(beng)。
3、安裝(zhuang)(zhuang)剎車(che)(che)(che)泵，安裝(zhuang)(zhuang)剎車(che)(che)(che)片和車(che)(che)(che)輪（注意分泵兩端活(huo)塞桿對(dui)應剎車(che)(che)(che)片位(wei)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)），安裝(zhuang)(zhuang)半軸，擰松放氣(qi)螺釘反復踩壓(ya)制動踏板放氣(qi)后擰緊放氣(qi)螺釘，并旋轉(zhuan)車(che)(che)(che)輪調試剎車(che)(che)(che)。直至適當(dang)為止。

Virage簡介

首先全新(xin)Virage也(ye)和23年前的(de)Virage車型一樣，有(you)著硬頂版和敞篷版，同時外觀上依然(ran)延續(xu)阿斯頓(dun)馬(ma)丁車型的(de)傳統(tong)造型基因，第一眼，你可(ke)能誤以為(wei)看到的(de)是DB9或(huo)者是一臺Vantage，而這恰恰是對阿斯頓(dun)馬(ma)丁優(you)雅流暢曲線的(de)完美(mei)繼承，所以毋(wu)庸置疑全新(xin)Virage標志(zhi)性的(de)大嘴依舊是吸引目光的(de)焦點，雖(sui)然(ran)全新(xin)Virage矩形大燈改為(wei)圓錐狀并(bing)加入了(le)LED光源，與家族的(de)其(qi)它幾位成員有(you)著些(xie)許(xu)的(de)不同，但高貴氣質依然(ran)有(you)增無減。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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6.阿斯頓·馬丁Virage前剎車分泵屬于阿斯頓·馬丁配件汽車廠商下的Virage配件， Virage，本頁面提供阿斯頓·馬丁Virage前剎車分泵的報價電話和安裝方式以及配件的作用簡介。
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