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阿斯頓·馬丁Virage離合器三件套

阿斯頓·馬丁Virage離合器三件套

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離合器三件套簡介

離合器三件套指的是離合器摩擦片、離合器壓盤、離合器分離軸承。離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件,直接決定了離合器安裝是否發抖、是否重、使用時間是否長。離合器摩擦片質量將決定離合器的整體使用壽命和減震降噪效果。離合器分離軸承是離合器分離系統的重要環節,其質量好壞決定了離合器系統的分離效率和對壓盤分離的磨損率。

離合器三件套安裝方式

這就提倡在汽車修理廠安裝,因為每輛車的安裝方法都不一樣:

1.離合器壓盤:它是離合器上至關重要的結構,其功能對汽車的行駛安全起著至關重要的作用;

2.離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼中。將離合器總成擰在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板,使發動機和變速器暫時分離并逐漸接合,以切斷或傳遞從發動機輸入到變速器的動力;

3.離合器是機械傳動中常見的部件,可以隨時分離或接合傳動系統。一般要求是接合順暢,分離迅速徹底;調整維修方便,外形尺寸小;重量小,耐磨性好,散熱能力足;方便省力,常用的方法有鉗夾式和摩擦式。

Virage簡介

       首先全(quan)新Virage也(ye)和23年前的(de)(de)Virage車型一樣,有(you)(you)著硬(ying)頂版(ban)(ban)和敞篷版(ban)(ban),同時外觀(guan)上依然(ran)延續阿(a)斯頓馬丁車型的(de)(de)傳統造型基(ji)因,第一眼,你(ni)可能(neng)誤以為(wei)看到的(de)(de)是(shi)DB9或者是(shi)一臺Vantage,而這恰恰是(shi)對阿(a)斯頓馬丁優雅流(liu)暢曲線的(de)(de)完美繼承,所以毋庸置疑(yi)全(quan)新Virage標(biao)志性的(de)(de)大嘴依舊是(shi)吸引(yin)目光的(de)(de)焦點,雖然(ran)全(quan)新Virage矩形大燈改為(wei)圓錐狀(zhuang)并(bing)加(jia)入(ru)了LED光源,與家族(zu)的(de)(de)其它幾位(wei)成員有(you)(you)著些許(xu)的(de)(de)不同,但(dan)高貴氣質依然(ran)有(you)(you)增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

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