轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又(you)(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)部件。它的(de)作用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)構的(de)力(li)(li)(li)和(he)改(gai)變力(li)(li)(li)的(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)操縱(zong)是(shi)全(quan)液壓(ya)(ya)式(shi),也就(jiu)是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間(jian)沒有機(ji)械連接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之間(jian)是(shi)液壓(ya)(ya)管或軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例(li)輸送相對的(de)油量(liang),該油量(liang)直接流到操縱(zong)缸(gang)相應一側,同時(shi)另(ling)一側的(de)油量(liang)回到油箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按(an)結構形(xing)式(shi)可(ke)(ke)分為(wei):有齒輪(lun)齒條(tiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿曲柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球(qiu)(qiu)-齒條(tiao)齒扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球(qiu)(qiu)曲柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿滾(gun)輪(lun)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按(an)照(zhao)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)形(xing)式(shi)又(you)(you)可(ke)(ke)以分:為(wei)機(ji)械式(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和(he)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(有助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種,其中動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又(you)(you)可(ke)(ke)以分為(wei)氣(qi)壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)、液壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)、電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)、電液助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)等種類。
第一步:我(wo)們(men)拿到方(fang)(fang)向(xiang)機以后居中方(fang)(fang)向(xiang)機,怎么居中呢,把方(fang)(fang)向(xiang)機轉到任何一側(ce)的盡頭(tou),就是打死方(fang)(fang)向(xiang)機,做好一個(ge)幾號,一圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打到另外一側(ce),數下有幾圈(quan)(quan),如果(guo)是3圈(quan)(quan),左右2變(bian)就是哥1.5圈(quan)(quan),這樣(yang)就很好居中了
第二(er)步:把(ba)方向機固定(ding)到(dao)車的(de)(de)(de)底盤安裝(zhuang)(zhuang)位(wei)(wei)并固定(ding)好(hao)螺(luo)絲,根據左右2邊的(de)(de)(de)制動轂(就是安裝(zhuang)(zhuang)輪胎(tai)的(de)(de)(de)那(nei)個東西(xi)),調整(zheng)好(hao)方向機外球(qiu)頭(tou)的(de)(de)(de)大致位(wei)(wei)置,內(nei)球(qiu)頭(tou)擰進到(dao)外球(qiu)頭(tou)深度(du)到(dao)正常位(wei)(wei)置左右,并保持2邊的(de)(de)(de)螺(luo)絲牙深度(du)保持一(yi)致,并固定(ding)到(dao)剎(cha)車盤下面的(de)(de)(de)下球(qiu)頭(tou)上鎖緊螺(luo)絲。
第三(san)步:安裝(zhuang)好2側輪(lun)(lun)胎,用卷尺(chi),測量好2個前(qian)輪(lun)(lun)前(qian)面(mian)部(bu)位(wei)和后(hou)面(mian)的(de)(de)2側輪(lun)(lun)胎的(de)(de)距離保(bao)持一致,(看下面(mian)的(de)(de)圖片)
第四(si)步:確(que)定(ding)好方向(xiang)盤居中(zhong)的(de)位置,套上十字節,鎖緊螺絲。
第五(wu)步:在路上跑一圈,確定下十字節的位置,如果(guo)有偏差(cha),在做(zuo)簡(jian)單(dan)調(diao)整(zheng),直到(dao)基本居中為(wei)止,如果(guo)你(ni)(ni)是車主,看到(dao)這里,一定叫修理廠調(diao)整(zheng)到(dao)位,修理工嫌麻(ma)煩(fan),你(ni)(ni)不能(neng)嫌麻(ma)煩(fan),因為(wei)最后一步四輪定位只能(neng)做(zuo)簡(jian)單(dan)的前速(su)的調(diao)整(zheng)。
第(di)六(liu)步,找(zhao)個(ge)專(zhuan)業店子,四輪定位。
全(quan)新(xin)Vanquish代表了阿(a)斯(si)頓·馬丁(ding)未來在汽車(che)(che)設計(ji)方面的(de)發展方向,運動(dong)元素的(de)注入(ru)讓(rang)該車(che)(che)更顯年輕,同時豪華與尊貴的(de)精(jing)髓也(ye)在新(xin)車(che)(che)上得到(dao)傳承。全(quan)新(xin)Vanquish的(de)推出將(jiang)對阿(a)斯(si)頓·馬丁(ding)品牌進行全(quan)新(xin)的(de)詮釋(shi)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
阿斯頓?馬丁Rapide(進口)倒車鏡轉向燈條
135****4927 on 2024/1/19 15:38:59北(bei)京(jing)市豐臺區太(tai)平橋路華源四里甲一(yi)號(hao)
阿斯頓·馬丁
阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進口)二手車配件
136****6500 on 2023/8/21 8:48:13淶(lai)亭北路99弄(nong)211號401室
阿斯頓·馬丁
阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進口)發動機減震墊
136****1481 on 2023/7/12 14:10:36阿(a)斯頓·馬丁
阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
195****8914 on 2023/6/14 9:48:47阿斯頓(dun)·馬丁
剎車片前輪一套,雨刮水壺,剎車油
153****8333 on 2021/6/3 22:52:15重慶市合川區(qu)新都雅(ya)筑
阿斯頓·馬丁
測試測試數據
135******** on 2020/10/15 11:29:19測試測試數據
阿斯頓·馬丁
火花塞!機油機濾!
180****6565 on 2020/8/11 9:12:19阿斯(si)頓·馬丁
阿斯頓·馬丁
阿斯頓·馬丁
阿斯頓·馬丁