轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最重要的部件。它的作用是(shi)(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的力(li)和改變力(li)的傳(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的操縱(zong)是(shi)(shi)全液(ye)(ye)壓式(shi),也就(jiu)是(shi)(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)之間(jian)沒有機(ji)械(xie)連(lian)接(jie),在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之間(jian)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓管(guan)或軟管(guan)鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動比例輸送相對的油(you)量,該油(you)量直接(jie)流到操縱(zong)缸相應一側,同時另一側的油(you)量回(hui)到油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結構形式(shi)可分為:有齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)條(tiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)曲(qu)柄(bing)指銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球-齒(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球曲(qu)柄(bing)指銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)滾輪(lun)(lun)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按照助(zhu)力(li)形式(shi)又可以(yi)分:為機(ji)械(xie)式(shi)(無助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),和動力(li)式(shi)(有助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種,其中動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又可以(yi)分為氣壓動力(li)式(shi)、液(ye)(ye)壓動力(li)式(shi)、電動助(zhu)力(li)式(shi)、電液(ye)(ye)助(zhu)力(li)式(shi)等種類。
運動(dong)與動(dong)態,高(gao)(gao)超的技術和(he)高(gao)(gao)質(zhi)量的訴求:從(cong)第一次驅(qu)動(dong)這(zhe)款車,奧迪A3駕駛(shi)者就將它所有特性(xing)珍藏。由(you)于它設計(ji)者十(shi)分努力(li)地(di)重視每(mei)個細節(jie),現在奧迪已經可以讓這(zhe)款緊湊型車擁有更多的力(li)量,同時融合了(le)它的外觀造(zao)型以及(ji)其(qi)人體工程學。奧迪A3的底盤設計(ji)非常周(zhou)到,前(qian)(qian)懸架為麥克弗(fu)遜式(shi),后橋為扭(niu)轉、曲(qu)柄(bing)式(shi)結構帶分開布置的彈(dan)簧(huang)和(he)減振器(qi),除(chu)了(le)操縱(zong)性(xing)極佳外,后懸架布置的空間利用率也很高(gao)(gao),因(yin)此載貨面(mian)積(ji)在同級(ji)車中出類拔萃(cui)。所有A3系列車型,前(qian)(qian)后制(zhi)動(dong)均為盤式(shi),前(qian)(qian)制(zhi)動(dong)帶通(tong)風槽。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
奧迪A4(進口)側圍骨架
186****5334 on 2023/12/14 15:21:13進(jin)口奧迪(di)
奧迪A7(進口)日間行車燈
185****1793 on 2023/12/7 19:57:06進口奧迪(di)
C柱蓋板
134****1305 on 2023/10/24 21:36:46進口(kou)奧迪(di)
附件皮帶
137****5286 on 2023/10/24 18:28:49進口奧迪(di)
前保險杠導流板(前杠下護板)
133****2418 on 2023/10/7 9:49:27江西南昌(chang)市(shi)高新開(kai)發區京東(dong)大道保利東(dong)灣國際4-1-3203
進口奧迪
2011年A5剎車總泵
139****0818 on 2023/10/5 18:10:20進口(kou)奧迪
求14到16款RS7原廠后杠
135****5322 on 2023/9/13 17:30:31進口奧迪
奧迪TT氣囊游絲
1880273651 on 2023/9/10 15:49:44進(jin)口(kou)奧迪
阿爾法·羅密歐SUV節溫器總成
134****7224 on 2023/9/9 14:41:02進口奧迪
全車配件
136****8852 on 2023/9/6 12:49:23進口奧(ao)迪