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鼓風機電阻簡介

汽車(che)鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)的(de)作用(yong)是(shi)(shi)(shi)把空調(diao)(diao)(diao)蒸發(fa)箱上(shang)面(mian)的(de)冷氣,或(huo)者(zhe)暖水箱的(de)熱氣,吹到車(che)里面(mian)去,鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)里面(mian)沒什么東西就(jiu)(jiu)一個電(dian)(dian)機(ji)。鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)電(dian)(dian)阻(zu)的(de)作用(yong)是(shi)(shi)(shi)調(diao)(diao)(diao)速(su)，通(tong)過在給(gei)風(feng)(feng)機(ji)供(gong)電(dian)(dian)的(de)電(dian)(dian)路中(zhong)串聯電(dian)(dian)阻(zu)，可(ke)以(yi)達到降(jiang)低風(feng)(feng)機(ji)轉(zhuan)速(su)，進而調(diao)(diao)(diao)整風(feng)(feng)量(liang)的(de)目的(de)。通(tong)過調(diao)(diao)(diao)整旋鈕，電(dian)(dian)路可(ke)以(yi)接(jie)入(ru)或(huo)不(bu)接(jie)入(ru)不(bu)同阻(zu)值的(de)電(dian)(dian)阻(zu)。說白了就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)給(gei)鼓(gu)風(feng)(feng)機(ji)串電(dian)(dian)阻(zu)，串的(de)電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值越大，轉(zhuan)速(su)就(jiu)(jiu)越低，不(bu)加電(dian)(dian)阻(zu)的(de)時(shi)候轉(zhuan)速(su)最高。

鼓風機電阻的安裝

1、準(zhun)備好進行更(geng)換的鼓風機電阻、十字螺絲(si)刀(dao)等(deng)工具(ju)，然后關閉(bi)車子所有電氣設備和點火開關。

2、斷開(kai)(kai)車子(zi)的蓄(xu)電池并(bing)斷開(kai)(kai)鼓風(feng)(feng)機總(zong)成(cheng)連接器（鼓風(feng)(feng)機一般位于(yu)副駕駛前(qian)方的儲物箱下面(mian)），拆(chai)下鼓風(feng)(feng)機固(gu)定(ding)(ding)線束，再(zai)拆(chai)開(kai)(kai)鼓風(feng)(feng)機總(zong)成(cheng)固(gu)定(ding)(ding)螺絲(si)。

3、可以在鼓風(feng)機拆(chai)卸下(xia)來(lai)的位置(zhi)找到電(dian)阻（連(lian)接在風(feng)道附近），用工具(ju)將(jiang)它拆(chai)下(xia)來(lai)，把新的電(dian)阻更換上去(qu)。

4、將(jiang)鼓風機和各個線路重新安裝回(hui)去(qu)，再給蓄電(dian)池通電(dian)，發(fa)動汽車(che)啟(qi)動鼓風機，看看鼓風機能(neng)否調節風速。

奧迪A3(進口)簡介

運動(dong)與動(dong)態，高(gao)超的技術(shu)和高(gao)質量(liang)的訴求：從(cong)第一次驅動(dong)這款車(che)(che)，奧迪A3駕駛者就將它所有特(te)性(xing)珍(zhen)藏(zang)。由于它設計者十分努力地重視(shi)每個細節，現在(zai)奧迪已經可以讓這款緊(jin)湊型車(che)(che)擁(yong)有更多(duo)的力量(liang)，同時融合了它的外觀造型以及其人體工程(cheng)學(xue)。奧迪A3的底盤設計非常(chang)周到，前懸(xuan)架為麥克弗遜式(shi)，后(hou)橋為扭轉、曲柄式(shi)結構帶(dai)分開布(bu)置(zhi)的彈簧和減(jian)振器，除了操(cao)縱性(xing)極佳外，后(hou)懸(xuan)架布(bu)置(zhi)的空間利用率(lv)也(ye)很高(gao)，因此載貨面積在(zai)同級車(che)(che)中出(chu)類拔萃。所有A3系(xi)列車(che)(che)型，前后(hou)制動(dong)均為盤式(shi)，前制動(dong)帶(dai)通風槽。