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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣(qi)缸(gang)蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋(gai)的安(an)裝(zhuang)原則(ze)上(shang)按照(zhao)先拆(chai)后(hou)裝(zhuang)的順序進行，并在(zai)裝(zhuang)配過程中注意以下問題：

01 在安裝(zhuang)氣缸蓋(gai)之前，要將(jiang)曲軸轉動到(dao)第一缸的(de)上止點(dian)位置。

02 安(an)裝氣缸蓋襯墊時，有標號(配件(jian)號)的(de)一面必須可(ke)見。

03 更換氣缸蓋(gai)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)，不能(neng)重(zhong)復使用已經按照擰(ning)緊(jin)力矩(ju)擰(ning)緊(jin)過的螺(luo)栓(shuan)。

04 按(an)照下圖所示的(de)順序(xu)以40N·m 的(de)力(li)矩擰(ning)緊氣缸蓋螺(luo)栓，然后(hou)再用扳(ban)手擰(ning)緊180°。

按照下圖所(suo)示的(de)順(shun)序以40N·m 的(de)力矩擰緊氣缸蓋螺栓(shuan)

05 安裝正時(shi)齒帶(調整配(pei)氣相(xiang)位)，安裝氣門(men)罩蓋(gai)。

06 調整節(jie)氣門(men)拉(la)鎖，加(jia)注新(xin)的冷卻液。

07 執行(xing)節氣門(men)控(kong)制單元(yuan)匹(pi)配(pei)。

08 查(cha)詢(xun)故(gu)(gu)障(zhang)碼。拔(ba)下(xia)電控(kong)單元電子元件插頭會(hui)導致(zhi)故(gu)(gu)障(zhang)存儲，查(cha)詢(xun)故(gu)(gu)障(zhang)碼，必要(yao)時刪(shan)除故(gu)(gu)障(zhang)碼。

09 注意(yi)主(zhu)要部件螺(luo)(luo)栓的(de)(de)擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩。前排氣管與排氣歧(qi)管緊(jin)(jin)固螺(luo)(luo)栓擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩為20N·m，進氣歧(qi)管支(zhi)架與發動機之間的(de)(de)緊(jin)(jin)固螺(luo)(luo)栓擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩為20N·m，進氣歧(qi)管支(zhi)架與進氣歧(qi)管緊(jin)(jin)固螺(luo)(luo)栓擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩為30N·m。

奧迪A7(進口)簡介

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