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水溫感應塞簡介

嚴格(ge)的(de)講水溫傳感器分(fen)為(wei)兩大類。無論是哪種(zhong)它(ta)的(de)內(nei)部(bu)結構均為(wei)熱(re)敏電阻(zu)，它(ta)的(de)阻(zu)值(zhi)是在275歐姆至6500歐姆之(zhi)間。而(er)且是溫度越(yue)(yue)(yue)低阻(zu)值(zhi)越(yue)(yue)(yue)高，溫度越(yue)(yue)(yue)高阻(zu)值(zhi)越(yue)(yue)(yue)低。

水溫感應(ying)塞的(de)作用是(shi)用來控制冷(leng)卻(que)(que)水流向(xiang)散熱器的(de)流量，保(bao)證(zheng)發(fa)動機在不(bu)同的(de)負(fu)荷一，冷(leng)卻(que)(que)水的(de)溫度(du)迅速（一般在3~5分鐘內）達到適宜的(de)工(gong)作溫度(du)（80°C~90°C），以利于發(fa)動機減小磨損，充分發(fa)揮其動力性和經濟(ji)性，并延長使用壽命，因此，在春夏秋(qiu)季(ji)也(ye)不(bu)要拆除節(jie)溫器，如果損壞(huai)應(ying)及時修復或更換。

汽車水溫傳感器作用：

汽車(che)水溫(wen)傳感器作用：

1、作用：從而側得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號；
2、汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度；
3、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。
水溫感應塞又叫：水溫傳感器，水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。

奧迪A7(進口)簡介

奧迪(di)A7是(shi)一(yi)(yi)款(kuan)定位介于(yu)(yu)C級(ji)行(xing)政/公(gong)務(wu)和D級(ji)豪華轎(jiao)(jiao)車(che)之間的(de)(de)(de)四門(men)運(yun)動(dong)豪華Coupe轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)，尺寸上(shang)略大(da)于(yu)(yu)沒有加長過的(de)(de)(de)C級(ji)行(xing)政轎(jiao)(jiao)車(che)，小于(yu)(yu)D級(ji)豪華轎(jiao)(jiao)車(che)。動(dong)力(li)(li)方(fang)面，搭(da)(da)載了(le)(le)2.8L、3.0T兩款(kuan)V6引擎，最大(da)功率輸(shu)出分(fen)別為220馬力(li)(li)和310馬力(li)(li)，S7搭(da)(da)載的(de)(de)(de)是(shi)420馬力(li)(li)的(de)(de)(de)4.0T V8雙渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機。集轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)優雅、豪華轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)(de)舒適(shi)性與旅行(xing)車(che)的(de)(de)(de)實用性于(yu)(yu)一(yi)(yi)身(shen)的(de)(de)(de)奧迪(di)A7Sportback，憑借其極(ji)富情感(gan)的(de)(de)(de)唯美設計(ji)、超(chao)越時代的(de)(de)(de)創新(xin)技術以及富有傳奇色(se)彩的(de)(de)(de)誕生(sheng)歷程，為奧迪(di)開辟了(le)(le)一(yi)(yi)個全新(xin)的(de)(de)(de)細分(fen)市(shi)場——五門(men)高檔轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)市(shi)場。