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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬(shu)于汽車(che)冷(leng)(leng)卻系統(tong)，發動機水(shui)(shui)冷(leng)(leng)系統(tong)中的散(san)熱(re)器(qi)由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散(san)熱(re)器(qi)芯(xin)等三部分構(gou)成。

散熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)已經(jing)到(dao)達(da)高溫的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散熱(re)器(qi)的管子和散熱(re)片暴(bao)露在(zai)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的氣(qi)流(liu)及車輛(liang)運動(dong)產生(sheng)的氣(qi)流(liu)中時，散熱(re)器(qi)中的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)(leng)(leng)

汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)器主要(yao)有兩(liang)種：鋁質(zhi)和銅制，前者用(yong)(yong)于一般乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)，后(hou)者用(yong)(yong)于大(da)型商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)(yu)制造(zao)技術發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕(qing)(qing)量化上(shang)的明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)與(yu)(yu)輕(qing)(qing)型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和(he)工藝有了長(chang)足的發(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工程機(ji)械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯(xian)。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境的角度(du)來(lai)考慮（尤(you)其是歐美國家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的比例(li)平均為64%。從我國汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的發(fa)(fa)展(zhan)前景看，硬釬焊(han)生產(chan)的鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽車(che)(che)(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)(che)(che)和(he)其他工程設備上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱器不應(ying)與任(ren)何酸、堿(jian)或(huo)其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化(hua)處理后使用，避(bi)免造(zao)成散熱(re)器內部堵(du)塞及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液，為了避(bi)免散熱器的(de)腐蝕(shi)，請(qing)務(wu)必使用(yong)正(zheng)規廠家(jia)生產(chan)且符合國家(jia)標準的(de)長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱(re)(re)器過程中，請不要損壞散(san)熱(re)(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)(re)器，以保(bao)證散(san)熱(re)(re)能力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放(fang)水再注水時，要先將(jiang)發動(dong)機缸體(ti)的(de)放(fang)水開關(guan)扭開，有(you)水流出(chu)時，再關(guan)上，從而(er)避免(mian)產生水泡。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨(sui)時檢查水(shui)(shui)(shui)位(wei)，要(yao)停機降溫后(hou)加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)(shui)口(kou)(kou)，以防(fang)高壓(ya)蒸汽由(you)加水(shui)(shui)(shui)口(kou)(kou)噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯(xin)子破裂現象，如長期停車或(huo)間接(jie)停車時，應將水箱(xiang)蓋和放(fang)水開關(guan)，將水全(quan)部放(fang)出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保持通風、干(gan)燥(zao)。
9、視實際(ji)情況用戶應在1～3個月間對散熱器(qi)進行(xing)完全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時，用清水沿反進風向(xiang)側(ce)沖洗(xi)。
10、水位(wei)計(ji)應每3個月清洗(xi)一次或視實際情況，各(ge)部件拆(chai)下用(yong)溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

奧迪Allroad quattro(進口)簡介

  奧迪Allroad，全稱是Allroad quattro 2.7T，是奧迪生產的一款三廂車。2016年12月6日，全新的奧迪A4 allroad正式上市，

奧迪Allroad提供時尚型和運動型兩種車款，均匹配四驅系統。