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正時漲緊輪簡介

漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的.一般跟正時皮帶一起換,以免后顧之憂.其他零件無必要一定要換的.只要定期去保養就行了.機油一定要勤換,一般四千至五千公里就該換了.

正時皮帶的漲緊輪的安裝

1、正(zheng)時皮帶的(de)(de)漲(zhang)緊輪(lun)(lun)(lun)只(zhi)是車內漲(zhang)緊輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)其中一個(ge)，漲(zhang)緊輪(lun)(lun)(lun)是看不到的(de)(de)，需(xu)要拆(chai)卸；

2、外(wai)側(ce)也(ye)有漲(zhang)緊(jin)(jin)輪，一般有發電機皮帶(dai)漲(zhang)緊(jin)(jin)輪、壓縮(suo)機皮帶(dai)漲(zhang)緊(jin)(jin)輪，更甚(shen)至有增(zeng)壓泵皮帶(dai)漲(zhang)緊(jin)(jin)輪。對于正時皮帶(dai)漲(zhang)緊(jin)(jin)輪的(de)安裝(zhuang)方法(fa)，實際上是在專用(yong)工(gong)具組內(nei)，用(yong)小工(gong)具插入兩個(ge)孔內(nei)，然后轉動偏心輪，以達到正確的(de)漲(zhang)緊(jin)(jin)力，實際上，專用(yong)工(gong)具可(ke)以自(zi)己制作，也(ye)可(ke)以用(yong)其他工(gong)具代替，甚(shen)至用(yong)一字螺絲刀來抵抗(kang)眼睛的(de)方向漲(zhang)緊(jin)(jin)也(ye)可(ke)以；

3、漲緊輪(lun)的正時是改變皮帶輪(lun)或張緊力(li)控(kong)制(zhi)帶的纏繞角(jiao)度，用車輪(lun)壓在皮帶上。

奧迪Q3(進口)簡介

奧(ao)(ao)(ao)迪Q3是(shi)(shi)一款全(quan)新的(de)(de)(de)(de)緊湊(cou)型SUV，或(huo)者你(ni)也可(ke)以(yi)把它看(kan)成(cheng)是(shi)(shi)一款Crossover跨界車(che)(che)(che)，這(zhe)是(shi)(shi)繼(ji)寶(bao)馬X1后市場(chang)上出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)(de)第(di)二款采用類似定位的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型。無論從整車(che)(che)(che)設計還是(shi)(shi)動力配置，奧(ao)(ao)(ao)迪Q3的(de)(de)(de)(de)表現(xian)都十分出(chu)色(se)，奧(ao)(ao)(ao)迪Q3是(shi)(shi)基于大眾途觀相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)PQ35平(ping)臺(tai)，在奧(ao)(ao)(ao)迪車(che)(che)(che)型系列(lie)中的(de)(de)(de)(de)定位在Q7與Q5之下。為(wei)使其區別于大眾車(che)(che)(che)型，這(zhe)款奧(ao)(ao)(ao)迪Q3將經過調諧，以(yi)獲得(de)更加動感(gan)的(de)(de)(de)(de)駕駛性能，豪華個性的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀，同時將配備(bei)自適應(ying)式(shi)減震(zhen)器，如同TT裝備(bei)的(de)(de)(de)(de)減震(zhen)器。