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水溫感應塞簡介

嚴格的講(jiang)水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它(ta)的內(nei)部結構(gou)均為熱敏電(dian)阻(zu)，它(ta)的阻(zu)值(zhi)是在275歐姆至6500歐姆之間。而(er)且是溫度越(yue)低阻(zu)值(zhi)越(yue)高(gao)，溫度越(yue)高(gao)阻(zu)值(zhi)越(yue)低。

水(shui)(shui)溫感應塞(sai)的(de)作(zuo)用是(shi)用來控制冷(leng)卻水(shui)(shui)流(liu)向散熱器(qi)的(de)流(liu)量，保證發(fa)動機在不(bu)同的(de)負荷一，冷(leng)卻水(shui)(shui)的(de)溫度迅速（一般(ban)在3~5分鐘內）達到適(shi)宜(yi)的(de)工作(zuo)溫度（80°C~90°C），以利于發(fa)動機減小(xiao)磨(mo)損，充分發(fa)揮其(qi)動力(li)性和經濟(ji)性，并延長使用壽命，因此(ci)，在春夏秋季也(ye)不(bu)要拆除(chu)節溫器(qi)，如果損壞應及(ji)時修復(fu)或更(geng)換。

汽車水溫傳感器作用：

汽車水溫傳感器作用(yong)：

1、作用：從而側得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號；
2、汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度；
3、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。
水溫感應塞又叫：水溫傳感器，水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。

奧迪Q3(進口)簡介

奧(ao)迪(di)Q3是(shi)一款全新的(de)(de)(de)緊湊(cou)型SUV，或者(zhe)你(ni)也可以把它(ta)看成是(shi)一款Crossover跨界車(che)，這是(shi)繼寶馬(ma)X1后市場上(shang)出現的(de)(de)(de)第二(er)款采(cai)用(yong)類似(si)定(ding)(ding)位的(de)(de)(de)車(che)型。無論從整車(che)設計(ji)還是(shi)動力配置，奧(ao)迪(di)Q3的(de)(de)(de)表現都十分出色，奧(ao)迪(di)Q3是(shi)基(ji)于大(da)眾途觀相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)PQ35平臺，在奧(ao)迪(di)車(che)型系列中的(de)(de)(de)定(ding)(ding)位在Q7與Q5之下(xia)。為使其(qi)區別于大(da)眾車(che)型，這款奧(ao)迪(di)Q3將經過調諧，以獲得(de)更加動感的(de)(de)(de)駕駛(shi)性能，豪華個性的(de)(de)(de)外(wai)觀，同(tong)時將配備自(zi)適應(ying)式減震(zhen)器，如同(tong)TT裝(zhuang)備的(de)(de)(de)減震(zhen)器。