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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)(qi)屬于汽車冷卻系統(tong)，發動機(ji)水冷系統(tong)中的散(san)熱器(qi)(qi)由進水室、出(chu)水室、主片及散(san)熱器(qi)(qi)芯等三部(bu)分(fen)構成。

散(san)(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻已(yi)經到達高(gao)溫(wen)的(de)冷(leng)(leng)卻液。當散(san)(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)(san)熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻風扇產生的(de)氣流(liu)及車(che)輛運動產生的(de)氣流(liu)中時，散(san)(san)熱(re)器中的(de)冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽(qi)車散熱器主要有兩種：鋁質和(he)銅制，前者(zhe)(zhe)用于(yu)一般(ban)乘用車，后(hou)者(zhe)(zhe)用于(yu)大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)造技術(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以(yi)其在材料(liao)輕(qing)量化(hua)上的(de)(de)(de)(de)明顯(xian)優勢，在轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域(yu)逐步取(qu)代銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工藝有了長足的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，銅硬(ying)(ying)釬焊散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要是從保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是歐美國(guo)家）。在歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展前景看(kan)，硬(ying)(ying)釬焊生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬(ying)(ying)釬焊銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在公(gong)共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其他(ta)工程(cheng)設備上得(de)到應(ying)用(yong)。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它(ta)腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建(jian)議(yi)使(shi)用軟水，硬水需(xu)軟化處(chu)理后使(shi)用，避免(mian)造(zao)成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液，為了避免散熱器的腐蝕(shi)，請(qing)務必使(shi)用正(zheng)規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標(biao)準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)(san)熱器(qi)過程中(zhong)，請不要(yao)損壞散(san)(san)熱帶（片）和碰傷散(san)(san)熱器(qi)，以保證散(san)(san)熱能力(li)和密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再注(zhu)水(shui)時，要先(xian)將發(fa)動機缸體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再關上(shang)，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水(shui)(shui)位，要停機(ji)降(jiang)溫后(hou)加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時，將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作業人員身體應盡量(liang)遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓(ya)蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰(bing)造成芯(xin)子破(po)裂現象，如(ru)長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時(shi)，應將水箱(xiang)蓋和放水開關，將水全部(bu)放出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保(bao)持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況用戶(hu)應在1～3個月(yue)間(jian)對散熱器進(jin)行完(wan)全清洗(xi)(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)(xi)時，用清水(shui)沿反進(jin)風(feng)向側沖洗(xi)(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)(xi)一次或視(shi)實際情(qing)況，各部件拆下(xia)用溫水加無腐蝕性(xing)洗(xi)(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

奧迪Q5(進口)簡介

奧(ao)(ao)迪(di)Q5是一款動感(gan)(gan)而全能的(de)(de)SUV，它完美融合(he)了運動型(xing)轎車(che)的(de)(de)車(che)身(shen)設計、高(gao)效動力和靈敏操控、SUV的(de)(de)越野(ye)(ye)安(an)全奧(ao)(ao)迪(di)Q5性能以及旅行(xing)車(che)的(de)(de)出色舒適(shi)性和靈活多變的(de)(de)內部空間，延續(xu)了第(di)三代(dai)頂級SUV奧(ao)(ao)迪(di)Q7的(de)(de)諸多優勢特(te)性。強勁的(de)(de)綠色高(gao)效發動機、quattro全時(shi)四驅系統以及靈敏的(de)(de)行(xing)駛(shi)(shi)機構(gou)，使其(qi)無論是公路行(xing)駛(shi)(shi)還是越野(ye)(ye)前行(xing)都游刃有余。此(ci)外(wai)，7速(su)(su)雙離合(he)Stronic變速(su)(su)器和“奧(ao)(ao)迪(di)駕(jia)駛(shi)(shi)模式選項”等全新技術的(de)(de)應用再次詮釋(shi)了奧(ao)(ao)迪(di)“突(tu)破(po)科技 啟(qi)迪(di)未來”的(de)(de)品牌(pai)理(li)念。奧(ao)(ao)迪(di)Q5是以奧(ao)(ao)迪(di)A4的(de)(de)生產平臺為基礎(chu)開發的(de)(de)一款緊湊型(xing)SUV車(che)型(xing)。奧(ao)(ao)迪(di)Q5的(de)(de)時(shi)尚外(wai)型(xing)延續(xu)了奧(ao)(ao)迪(di)Q7的(de)(de)設計風格，奧(ao)(ao)迪(di)招牌(pai)式的(de)(de)鍍鉻“大鬼臉”，彰顯其(qi)時(shi)尚與動感(gan)(gan)的(de)(de)設計風格。