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溫控開關簡介

汽車空調的溫(wen)控(kong)開關原理： 

1、溫(wen)控(kong)開關(guan)內(nei)部(bu)有個雙金屬片，具有不同的(de)熱膨脹系數，這樣就能在達到一定范(fan)圍的(de)臨界點(dian)溫(wen)度時發(fa)生形(xing)變使觸(chu)點(dian)結合，達到通電的(de)目(mu)的(de)，低于這個溫(wen)度范(fan)圍后回復到起始位置，斷開線路。這是機械式的(de)。在溫(wen)控(kong)開關(guan)表(biao)面(mian)會標有數值(zhi)，例如78或者(zhe)83等(deng)等(deng)。 

2、還(huan)有熱(re)電(dian)偶(ou)式的，也就是不同的溫度(du)有不同的電(dian)阻，行車電(dian)腦獲取數據后作出開啟或關閉的指令。

 3、溫(wen)控開關是控制風扇(shan)轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)當水(shui)溫(wen)88度左右溫(wen)控開關控制風扇(shan)底(di)數(shu)轉(zhuan)100度以上風扇(shan)高速(su)轉(zhuan)溫(wen)控開關一般安裝在水(shui)箱上或水(shui)管到發動(dong)機缸蓋(gai)的(de)(de)地(di)方有3根(gen)線的(de)(de)兩(liang)根(gen)線的(de)(de)看車型不等。 

4、 三條(tiao)線(xian)的(de)那一(yi)定是(shi)(shi)電子溫(wen)控才有，一(yi)條(tiao)是(shi)(shi)開關(guan)那過來(lai)的(de)負級 一(yi)條(tiao)是(shi)(shi)接到干燥瓶那個保護空調系統的(de)開關(guan) 還有一(yi)條(tiao)是(shi)(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)在空(kong)調(diao)操作面板上，溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)傳感器安裝在空(kong)調(diao)進(jin)風(feng)口位置(zhi)。汽(qi)車(che)(che)上的溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)是(shi)(shi)起溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)控(kong)制(zhi)的作用，主要是(shi)(shi)空(kong)調(diao)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)，其是(shi)(shi)控(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)的，當設置(zhi)的溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)為(wei)25度(du)(du)(du)(du)時車(che)(che)廂溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)達(da)到了25度(du)(du)(du)(du)就會關(guan)(guan)停壓(ya)縮(suo)機(ji)，風(feng)扇還會運轉(zhuan)的，因此溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)是(shi)(shi)控(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)，而(er)不是(shi)(shi)控(kong)制(zhi)風(feng)扇的。汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)壞(huai)了的表(biao)現(xian)：汽(qi)車(che)(che)在運行中冷卻系統溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)過高會出現(xian)水溫(wen)(wen)(wen)表(biao)指(zhi)針指(zhi)向紅線，水溫(wen)(wen)(wen)警(jing)示燈閃(shan)亮，甚至沸騰；發動機(ji)在加速時伴隨有明顯的金(jin)屬(shu)敲擊(ji)聲，同時有動力不足、水溫(wen)(wen)(wen)警(jing)示燈閃(shan)爍、難以熄(xi)火等現(xian)象。

奧迪Q5(進口)簡介

奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)動(dong)(dong)感(gan)而全(quan)能的(de)(de)(de)(de)SUV，它完美融合(he)了(le)運動(dong)(dong)型轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身設計(ji)、高(gao)效(xiao)動(dong)(dong)力(li)和(he)(he)靈(ling)敏(min)操控(kong)、SUV的(de)(de)(de)(de)越野安(an)全(quan)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5性(xing)能以及旅行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)出色(se)舒適性(xing)和(he)(he)靈(ling)活(huo)多(duo)變的(de)(de)(de)(de)內(nei)部空間(jian)，延(yan)續了(le)第三代頂級SUV奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q7的(de)(de)(de)(de)諸多(duo)優勢特性(xing)。強勁(jing)的(de)(de)(de)(de)綠色(se)高(gao)效(xiao)發(fa)動(dong)(dong)機、quattro全(quan)時(shi)四(si)驅系(xi)統以及靈(ling)敏(min)的(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)駛機構，使其(qi)無論是(shi)(shi)公路(lu)行(xing)(xing)駛還是(shi)(shi)越野前行(xing)(xing)都游刃有余。此外(wai)(wai)，7速(su)雙離合(he)Stronic變速(su)器(qi)和(he)(he)“奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)駕駛模式選項”等全(quan)新技術(shu)的(de)(de)(de)(de)應用再次詮釋了(le)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)“突破科(ke)技 啟(qi)迪(di)(di)(di)未(wei)來(lai)”的(de)(de)(de)(de)品牌(pai)理(li)念。奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5是(shi)(shi)以奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4的(de)(de)(de)(de)生產平(ping)臺為基礎開發(fa)的(de)(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)緊湊型SUV車(che)(che)型。奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5的(de)(de)(de)(de)時(shi)尚外(wai)(wai)型延(yan)續了(le)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q7的(de)(de)(de)(de)設計(ji)風格(ge)(ge)，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)招牌(pai)式的(de)(de)(de)(de)鍍鉻“大鬼臉(lian)”，彰顯其(qi)時(shi)尚與動(dong)(dong)感(gan)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)風格(ge)(ge)。