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ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)式輪速傳感器。 當(dang)齒(chi)輪位(wei)(wei)于(yu)圖中(a)所示位(wei)(wei)置(zhi)時，穿過(guo)霍爾(er)元(yuan)(yuan)件的(de)(de)磁(ci)力(li)(li)線(xian)分散(san)，磁(ci)場相(xiang)對較(jiao)弱；而當(dang)齒(chi)輪位(wei)(wei)于(yu)圖中(b)所示位(wei)(wei)置(zhi)時，穿過(guo)霍爾(er)元(yuan)(yuan)件的(de)(de)磁(ci)力(li)(li)線(xian)集中，磁(ci)場相(xiang)對較(jiao)強。齒(chi)輪轉動時，使得穿過(guo)霍爾(er)元(yuan)(yuan)件的(de)(de)磁(ci)力(li)(li)線(xian)密(mi)度發生變(bian)化，因而引起霍爾(er)電(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)變(bian)化，霍爾(er)元(yuan)(yuan)件將輸出(chu)一個(ge)毫伏(mV)級的(de)(de)準(zhun)正弦波電(dian)(dian)壓(ya)。此信號還需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉換成標準(zhun)的(de)(de)脈沖電(dian)(dian)壓(ya)。

abs傳感器的作用

abs傳感器的作(zuo)用如下：

1 .基本上每輛(liang)車都標配ABS，中文(wen)名字叫“防抱死(si)制動系統”，是在(zai)常(chang)規制動裝置基礎上改進的技術(shu)；

2.ABS的(de)工作(zuo)原理是(shi)依(yi)靠安裝在車輪上的(de)車速傳感器和車速傳感器，通過電腦控(kong)制制動力；

3.緊急制動(dong)。一旦(dan)發現車(che)輪抱死，計算機立即(ji)指(zhi)示(shi)壓力調節器給車(che)輪制動(dong)缸減壓，使車(che)輪恢復轉動(dong)；

4.ABS的工作(zuo)過程(cheng)實際上(shang)是一個(ge)“鎖(suo)(suo)止-釋放-鎖(suo)(suo)止-釋放”的循環工作(zuo)過程(cheng)。汽(qi)車輪胎始終處于(yu)臨界鎖(suo)(suo)止間(jian)歇滾動狀態，能有效克(ke)服緊急制動的“跑(pao)偏、側滑、滾尾”，防止車身失控。

奧迪Q7(進口)簡介

奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q7是一(yi)款(kuan)(kuan)強(qiang)調舒適(shi)性的(de)(de)(de)全(quan)尺寸SUV，將運動性、功能(neng)性、高科(ke)技(ji)(ji)和(he)豪(hao)華品質巧(qiao)妙地融為(wei)一(yi)體。在(zai)公(gong)路上(shang)，它憑(ping)借(jie)無限動感(gan)的(de)(de)(de)操控性與運動特性脫穎而出；在(zai)越野道(dao)路面，它強(qiang)勁的(de)(de)(de)驅動力(li)更令人(ren)驚嘆。毋庸置(zhi)疑，奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q7是奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)公(gong)司--quattro技(ji)(ji)術創始(shi)者的(de)(de)(de)又一(yi)驚世杰作(zuo)。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q7 (Audi Q7）是一(yi)個(ge)由奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)生(sheng)產的(de)(de)(de)豪(hao)華轎車(che) ，賽車(che)與旅行車(che)兩種模式。它的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)競爭對手包括馬(ma)賽地-奔馳M級(ji)、BMW X5、雷克薩斯RX及沃爾沃XC90 。這款(kuan)(kuan)車(che)型的(de)(de)(de)設計(ji)與構造和(he)同集團(tuan)的(de)(de)(de)大眾途銳(rui)、保時捷Cayenne系出同門。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)全(quan)新Q7正式在(zai)國(guo)內(nei)上(shang)市，代(dai)表著奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)品牌開始(shi)在(zai)國(guo)內(nei)SUV市場上(shang)發力(li)，首先(xian)要(yao)搶占的(de)(de)(de)就是頂級(ji)豪(hao)華SUV市場。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q7憑(ping)借(jie)自身不(bu)凡的(de)(de)(de)魅力(li)，在(zai)國(guo)內(nei)也受到很多消費者的(de)(de)(de)關注。近日，奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)宣稱，奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q7這款(kuan)(kuan)大型SUV將推出2010新款(kuan)(kuan)，新車(che)將配備新的(de)(de)(de)LED照明(ming)燈和(he)人(ren)機界(jie)面的(de)(de)(de)設計(ji)。