轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),又(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)部(bu)件。它(ta)的(de)作用是(shi):增大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構的(de)力(li)和改(gai)變力(li)的(de)傳(chuan)(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)操(cao)縱是(shi)全液壓(ya)式(shi)(shi),也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間(jian)沒有(you)機(ji)械(xie)連(lian)接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間(jian)是(shi)液壓(ya)管(guan)或(huo)軟(ruan)管(guan)鏈接。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據(ju)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送(song)相對的(de)油量(liang),該油量(liang)直接流(liu)到(dao)操(cao)縱缸相應一(yi)側(ce),同時另一(yi)側(ce)的(de)油量(liang)回到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結構形(xing)式(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為:有(you)齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)曲(qu)柄(bing)指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球-齒(chi)(chi)條齒(chi)(chi)扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球曲(qu)柄(bing)指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)滾(gun)輪(lun)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按照助(zhu)(zhu)力(li)形(xing)式(shi)(shi)又(you)可(ke)以分(fen)(fen):為機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),和動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(有(you)助(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種,其中動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又(you)可(ke)以分(fen)(fen)為氣(qi)壓(ya)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、液壓(ya)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)、電液助(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)等種類。
第(di)一(yi)步:我(wo)們拿(na)到(dao)方(fang)(fang)向機(ji)以后居(ju)中方(fang)(fang)向機(ji),怎么居(ju)中呢,把方(fang)(fang)向機(ji)轉到(dao)任何一(yi)側的盡頭,就是打死方(fang)(fang)向機(ji),做(zuo)好一(yi)個幾(ji)號,一(yi)圈(quan)(quan)(quan)圈(quan)(quan)(quan)的打到(dao)另外一(yi)側,數下有幾(ji)圈(quan)(quan)(quan),如果是3圈(quan)(quan)(quan),左右2變就是哥1.5圈(quan)(quan)(quan),這(zhe)樣就很好居(ju)中了
第二(er)步:把方(fang)向(xiang)機(ji)(ji)固定到車的底(di)盤安(an)裝位(wei)(wei)并(bing)(bing)固定好螺絲,根據左(zuo)右(you)2邊的制(zhi)動轂(gu)(就(jiu)是(shi)安(an)裝輪(lun)胎的那(nei)個東西),調整好方(fang)向(xiang)機(ji)(ji)外(wai)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)的大致位(wei)(wei)置(zhi),內球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)擰進(jin)到外(wai)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)深度(du)到正常(chang)位(wei)(wei)置(zhi)左(zuo)右(you),并(bing)(bing)保(bao)持2邊的螺絲牙深度(du)保(bao)持一致,并(bing)(bing)固定到剎車盤下(xia)面的下(xia)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)上鎖緊螺絲。
第三步:安裝好(hao)2側輪胎,用卷(juan)尺,測量(liang)好(hao)2個前輪前面部位和后面的(de)2側輪胎的(de)距(ju)離保(bao)持一致,(看下面的(de)圖(tu)片)
第四步:確定好(hao)方向盤居中的位置,套上十字節,鎖緊(jin)螺絲(si)。
第五步:在路上跑一圈,確定(ding)(ding)下十字節的位置,如果(guo)有偏差,在做簡(jian)單(dan)調整,直到(dao)基本(ben)居中為(wei)(wei)止,如果(guo)你(ni)是車主,看到(dao)這里,一定(ding)(ding)叫修(xiu)理(li)廠(chang)調整到(dao)位,修(xiu)理(li)工嫌麻煩,你(ni)不(bu)能(neng)嫌麻煩,因為(wei)(wei)最(zui)后(hou)一步四輪定(ding)(ding)位只能(neng)做簡(jian)單(dan)的前速的調整。
第六步,找個專業店子,四輪定位(wei)。
奧迪RS5,奧迪轎車的(de)一個品(pin)牌, 奧迪RS5的(de)進(jin)氣(qi)格柵(zha)采用類似奧迪TT RS的(de)設(she)計,是RS車系的(de)典型(xing)風格,車尾則裝備有自動(dong)升降的(de)尾翼。在側面線條方面RS5與S5幾乎沒有區(qu)別。RS5的(de)進(jin)氣(qi)格柵(zha)造型(xing)與S5相比面積更(geng)(geng)大,進(jin)氣(qi)量更(geng)(geng)多,同時也(ye)使RS5的(de)前臉造型(xing)較(jiao)S5而言更(geng)(geng)加兇悍(han)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
奧迪A4(進口)側圍骨架
186****5334 on 2023/12/14 15:21:13進口奧迪
奧迪A7(進口)日間行車燈
185****1793 on 2023/12/7 19:57:06進口(kou)奧迪
C柱蓋板
134****1305 on 2023/10/24 21:36:46進口奧迪
附件皮帶
137****5286 on 2023/10/24 18:28:49進口奧迪
前保險杠導流板(前杠下護板)
133****2418 on 2023/10/7 9:49:27江西南昌市高新(xin)開(kai)發區京東(dong)大道保(bao)利(li)東(dong)灣(wan)國際4-1-3203
進口(kou)奧迪
2011年A5剎車總泵
139****0818 on 2023/10/5 18:10:20進口奧迪(di)
求14到16款RS7原廠后杠
135****5322 on 2023/9/13 17:30:31進口(kou)奧迪
奧迪TT氣囊游絲
1880273651 on 2023/9/10 15:49:44進(jin)口奧迪
阿爾法·羅密歐SUV節溫器總成
134****7224 on 2023/9/9 14:41:02進口奧迪
全車配件
136****8852 on 2023/9/6 12:49:23進口奧迪