狼群影院

前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)吸收(shou)和(he)(he)減緩(huan)(huan)外(wai)(wai)界沖擊(ji)力、防(fang)護車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置。許多年以前(qian)(qian)(qian)汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)沖壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)槽(cao)鋼，與車(che)(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)身有(you)一(yi)(yi)段(duan)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)間(jian)隙，看(kan)上(shang)去(qu)十分不美觀。隨著(zhu)汽車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)在汽車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)大(da)量(liang)應(ying)用(yong)(yong)，汽車(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)(yi)種重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)(gang)除了(le)保(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)護功(gong)能(neng)外(wai)(wai)，還要(yao)追求(qiu)與車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)(he)諧(xie)與統一(yi)(yi)，追求(qiu)本身的(de)(de)(de)輕量(liang)化(hua)。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)，人(ren)們稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)(heng)梁三(san)部分組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)(yong)冷軋(ya)薄板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)(cheng)(cheng)U形槽(cao)；外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁。

塑料(liao)保(bao)險杠(gang)是由外(wai)(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和橫梁等(deng)三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁用(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)(wai)板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在橫梁上(shang)，橫梁與車架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下(xia)來。這種(zhong)塑料(liao)保(bao)險杠(gang)使用(yong)的(de)塑料(liao)，大體上(shang)使用(yong)聚(ju)(ju)脂系和聚(ju)(ju)丙烯系兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)，采用(yong)注射(she)成(cheng)(cheng)型法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)(yue)26日(ri)，全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)用品行業(ye)聯合(he)會(hui)、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技術委(wei)員(yuan)會(hui)車(che)身附件分技術委(wei)員(yuan)會(hui)和(he)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團(tuan)共(gong)同(tong)發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)(guo)內多個科(ke)研(yan)院(yuan)校(xiao)、專業(ye)機構參與(yu)(yu)論證，通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與(yu)(yu)信息化部(bu)審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式(shi)公布，標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現(xian)“零”的突破，填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月(yue)(yue)1日(ri)在(zai)全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式(shi)實(shi)施(shi)，引發(fa)行業(ye)生產廠(chang)家和(he)銷售商極(ji)大關(guan)注

一、用轉角指(zhi)示(shi)柱判(pan)斷保險杠的位置(zhi)
保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)角部位(wei)豎(shu)立的(de)標記是指(zhi)示柱，有(you)些公司產品(pin)中還有(you)隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類(lei)型。這(zhe)種(zhong)拐(guai)角指(zhi)示柱，可以(yi)正確地確認保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)角位(wei)置，防止保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)損傷(shang)，提高(gao)駕(jia)駛技(ji)術(shu)，經(jing)常(chang)容易(yi)擦(ca)傷(shang)保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)人，最好裝上一個試一試。有(you)了(le)這(zhe)個轉角標示柱，在駕(jia)駛座就可以(yi)正確判斷(duan)保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)位(wei)置，非常(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕保(bao)險(xian)杠受損
保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)處是(shi)汽車(che)外殼(ke)中最容易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)部分，駕車(che)感不好的(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao)，弄得(de)滿是(shi)傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)護這(zhe)個(ge)部位的(de)(de)是(shi)拐角(jiao)橡膠(jiao)(jiao)，只需貼在保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)處就OK了，且安裝非(fei)常簡(jian)單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以減輕(qing)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)程度。當然，橡膠(jiao)(jiao)如(ru)(ru)果被碰傷(shang)，再更換(huan)新(xin)的(de)(de)就可(ke)以了。此外，拐角(jiao)橡膠(jiao)(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼在保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)轉角(jiao)處，如(ru)(ru)果想與車(che)身(shen)看起(qi)來有整體感，可(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的前(qian)臉叫中網，又名汽車(che)(che)前(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以及水箱(xiang)護(hu)罩等(deng)。其主要(yao)作用在于(yu)水箱(xiang)，發動機(ji)，空調(diao)等(deng)的進氣通風，防止行駛中外(wai)來物對車(che)(che)廂內(nei)部(bu)部(bu)件(jian)的破壞以及美觀彰顯(xian)個性，在汽車(che)(che)工(gong)程中中網是用來覆蓋在車(che)(che)身上以便讓空氣進入，大多數車(che)(che)輛具(ju)有在前(qian)面的汽車(che)(che)中網，以保護(hu)散熱器(qi)和發動機(ji)，其他(ta)常見的中網位于(yu)前(qian)保險杠下。

汽車前臉(lian)的優點

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)作為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)視覺重(zhong)心，自然也是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設計中的(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong)，前(qian)(qian)臉(lian)的(de)美丑也直接影(ying)響了(le)人們的(de)對于(yu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)形態(tai)的(de)認知感官，不同的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌也擁有特(te)(te)有的(de)家族式臉(lian)譜來達到外觀上(shang)的(de)視覺統(tong)一(yi)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)設計包括了(le)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋，前(qian)(qian)大燈(deng)，水箱格柵和發(fa)動機前(qian)(qian)緣線(xian)等(deng)(deng)，如同人臉(lian)的(de)眼睛，嘴巴(ba)和下巴(ba)等(deng)(deng)構成(cheng)了(le)特(te)(te)有的(de)長相(xiang)特(te)(te)征，在利用車(che)(che)身的(de)線(xian)條蜿蜒，細節打造造型輪廓。

原動力簡介

新浪汽(qi)車(che)訊 自(zi)不久(jiu)前奧(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)(si)集團(tuan)正式(shi)宣布進軍汽(qi)車(che)業之后，業內外對這位(wei)來自(zi)家電業的(de)(de)巨(ju)頭予以了極大的(de)(de)關注，奧(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)(si)所(suo)宣示的(de)(de)“優質平(ping)價”汽(qi)車(che)理念(nian)(nian)能否得到市(shi)場(chang)和(he)用(yong)戶的(de)(de)認(ren)可，一(yi)度成為人們關心的(de)(de)焦點。懸念(nian)(nian)甫生(sheng)，其名為“原(yuan)動力”的(de)(de)首款SUV隨即(ji)被在成都出(chu)現的(de)(de)第(di)一(yi)位(wei)個人購買者所(suo)打破，貴陽十五輛集團(tuan)采購用(yong)車(che)定單亦在激烈(lie)的(de)(de)競(jing)爭(zheng)中獲得，廣州(zhou)、上海、南京(jing)、大連、西安、贛州(zhou)等(deng)地區(qu)的(de)(de)一(yi)個個喜報接(jie)踵而至(zhi)，用(yong)戶的(de)(de)實際行動，為奧(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)(si)所(suo)倡導的(de)(de)汽(qi)車(che)理念(nian)(nian)與服務精(jing)神(shen)提(ti)供了最佳注解(jie)；奧(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)(si)汽(qi)車(che)也因此開始了在SUV乃至(zhi)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)的(de)(de)征戰。

在市(shi)場(chang)營銷(xiao)尚(shang)未(wei)全面(mian)啟動的(de)(de)(de)情(qing)況下，銷(xiao)售即(ji)已先行一步，不能(neng)(neng)不說是(shi)(shi)奧克斯(si)的(de)(de)(de)造車理念(nian)受(shou)到了用戶(hu)(hu)(hu)的(de)(de)(de)垂青。據悉(xi)，“優化配(pei)置(zhi)”的(de)(de)(de)思路將是(shi)(shi)奧克斯(si)用以打動用戶(hu)(hu)(hu)的(de)(de)(de)亮點之一。不斷(duan)提(ti)升產品(pin)的(de)(de)(de)性價比，是(shi)(shi)用戶(hu)(hu)(hu)的(de)(de)(de)期望，也是(shi)(shi)市(shi)場(chang)發展的(de)(de)(de)必然趨(qu)勢；奧克斯(si)通過摒除華而不實的(de)(de)(de)“冗余”配(pei)置(zhi)，還用戶(hu)(hu)(hu)一個更加符合(he)實際應用的(de)(de)(de)SUV產品(pin)。對于用戶(hu)(hu)(hu)來說，擁有安(an)全、經濟、實用、耐用、好用的(de)(de)(de)汽車，才符合(he)自身的(de)(de)(de)最(zui)佳利益。能(neng)(neng)做到這一點，離不開奧克斯(si)對用戶(hu)(hu)(hu)需要的(de)(de)(de)深刻理解和領(ling)先的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)戰略。

作為(wei)在(zai)家電業多年(nian)廝殺的(de)制造(zao)業巨頭(tou)，奧克斯在(zai)曾經的(de)市場博弈中受益良多。奧克斯認(ren)為(wei)，對用(yong)戶(hu)需(xu)求的(de)滿足能(neng)力，才是企業的(de)立身(shen)之本(ben)(ben)。產(chan)品(pin)(pin)亦復如(ru)此，后扶(fu)梯(ti)、雙層行李(li)架、八碟VCD等(deng)用(yong)戶(hu)未(wei)必真正需(xu)要的(de)配(pei)置(zhi)，在(zai)奧克斯SUV“原動力”基本(ben)(ben)型上將不出現，僅在(zai)用(yong)戶(hu)的(de)要求下予以(yi)選裝，同時保證易(yi)耗損部件(jian)具有優異的(de)品(pin)(pin)質，從而最大程度(du)將實用(yong)性與低成本(ben)(ben)兼(jian)于(yu)一身(shen)。在(zai)市場概念層出不窮的(de)今(jin)天，奧克斯從用(yong)戶(hu)的(de)角(jiao)度(du)出發，以(yi)“優化配(pei)置(zhi)”的(de)方(fang)式，為(wei)汽車業的(de)發展提供了新的(de)思路，是否能(neng)夠成為(wei)奧克斯與其(qi)它汽車廠(chang)商(shang)同場競技的(de)利器，人們拭目(mu)以(yi)待。