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前保險杠燈簡介

杠燈(deng)又叫邊燈(deng)。汽車前保(bao)險杠下面的燈(deng)一(yi)(yi)般是霧(wu)燈(deng)，也有轉向燈(deng)，這里我們主要說(shuo)一(yi)(yi)下霧(wu)燈(deng)的作(zuo)用及用法。

1、霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)安裝于(yu)汽(qi)車(che)的(de)前部(bu)和后部(bu)，用(yong)于(yu)在(zai)雨霧(wu)(wu)天氣行車(che)時照明道路(lu)、提醒前后車(che)保(bao)持(chi)車(che)距。“霧(wu)(wu)天開(kai)車(che)，首(shou)選必須開(kai)霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)”，車(che)輛大燈(deng)(deng)的(de)可(ke)視能見度一般只(zhi)在(zai)30至50米之內，而霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)的(de)可(ke)視能見度達到100米左右。“如果霧(wu)(wu)太(tai)濃(nong)，能見度太(tai)低，還需(xu)配(pei)合(he)雙閃一起使用(yong)，以使其(qi)它車(che)輛更容易(yi)發(fa)現(xian)自己(ji)。”

2、“霧天行駛千萬不能開啟遠光燈!”很多車主都容易犯這個“低級錯誤”，以為遠光燈穿透力強，既然霧天視線不好，那就霧燈配遠光燈來點“猛藥”，豈料遠光燈會因霧氣造成漫反射，在車前形成白茫茫的光霧，司機反而什么也看不見。

從霧薄的路段駛入霧濃路段，盡量不要踩急剎，而應選用連續的點剎。“點剎能讓剎車燈出現連續閃爍的效果，不僅能避免追尾，而且能更好地提示后車。”

3、夜晚無霧行車時不要使用霧燈，因為前霧燈無遮光罩，后霧燈燈泡功率大，會給前面會車和后面跟隨的駕駛員形成刺眼光亮，更影響行車安全。

前照燈的作用

1、前照(zhao)燈是指裝于(yu)汽車頭部兩側，用于(yu)夜(ye)間行車道路(lu)的照(zhao)明裝置。有兩燈制(zhi)和四燈制(zhi)之分;
2、前(qian)照燈(deng)的照明(ming)效果直接影響夜間行車駕駛的操作和(he)交通安全;
3、因此世界各國交(jiao)通管(guan)理部門(men)一般(ban)都以(yi)法(fa)律形式規定了汽車前照燈的照明(ming)標準(zhun)，以(yi)確保(bao)夜間行車的安全。

原動力簡介

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在市場(chang)(chang)營(ying)銷尚未全(quan)面啟動的(de)(de)(de)情況下(xia)，銷售即已先行(xing)一步，不(bu)(bu)能不(bu)(bu)說是奧(ao)克(ke)斯(si)的(de)(de)(de)造車理(li)念受(shou)到了(le)用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)垂青(qing)。據悉，“優化(hua)配置”的(de)(de)(de)思路將(jiang)是奧(ao)克(ke)斯(si)用(yong)以打動用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)亮點之一。不(bu)(bu)斷(duan)提升產(chan)品的(de)(de)(de)性價比，是用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)期望，也(ye)是市場(chang)(chang)發展的(de)(de)(de)必然趨(qu)勢；奧(ao)克(ke)斯(si)通過(guo)摒除華而不(bu)(bu)實的(de)(de)(de)“冗余”配置，還(huan)用(yong)戶(hu)一個(ge)更加(jia)符(fu)合(he)實際應用(yong)的(de)(de)(de)SUV產(chan)品。對(dui)于(yu)用(yong)戶(hu)來說，擁有安全(quan)、經濟、實用(yong)、耐(nai)用(yong)、好(hao)用(yong)的(de)(de)(de)汽車，才符(fu)合(he)自(zi)身的(de)(de)(de)最佳利益。能做(zuo)到這一點，離不(bu)(bu)開奧(ao)克(ke)斯(si)對(dui)用(yong)戶(hu)需要(yao)的(de)(de)(de)深刻理(li)解和領先的(de)(de)(de)市場(chang)(chang)戰略。

作(zuo)為(wei)在(zai)(zai)家電業(ye)多年廝殺(sha)的(de)(de)(de)制造業(ye)巨頭，奧(ao)(ao)克(ke)斯在(zai)(zai)曾經的(de)(de)(de)市場博(bo)弈中(zhong)受(shou)益(yi)良多。奧(ao)(ao)克(ke)斯認為(wei)，對用(yong)戶需(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)滿足能力，才是企業(ye)的(de)(de)(de)立身之本。產(chan)品(pin)亦復如此，后扶梯(ti)、雙層(ceng)(ceng)行(xing)李架、八碟VCD等用(yong)戶未必真正需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)配置(zhi)，在(zai)(zai)奧(ao)(ao)克(ke)斯SUV“原(yuan)動力”基本型上將不出現，僅(jin)在(zai)(zai)用(yong)戶的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)下予以(yi)(yi)選(xuan)裝，同(tong)時保證易耗損部件具有優(you)(you)異的(de)(de)(de)品(pin)質，從而最大程度將實用(yong)性與(yu)(yu)低成(cheng)本兼于一身。在(zai)(zai)市場概念層(ceng)(ceng)出不窮的(de)(de)(de)今天，奧(ao)(ao)克(ke)斯從用(yong)戶的(de)(de)(de)角度出發，以(yi)(yi)“優(you)(you)化配置(zhi)”的(de)(de)(de)方式(shi)，為(wei)汽(qi)(qi)車(che)業(ye)的(de)(de)(de)發展提(ti)供了新的(de)(de)(de)思路，是否能夠成(cheng)為(wei)奧(ao)(ao)克(ke)斯與(yu)(yu)其它汽(qi)(qi)車(che)廠商同(tong)場競(jing)技的(de)(de)(de)利器(qi)，人(ren)們拭目以(yi)(yi)待(dai)。