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尾門殼簡介

汽車后背門是在后備箱上方一處可以緊急打開的門。
以下是打開汽車后背門的方法：
第一種
整車上鎖情況下，可以按下智能鑰匙上的后背門解鎖按鍵，然后按壓后背門開啟按鈕并同時向上抬起，打開后背門
第二種
在車輛解鎖狀態下，直接按壓后背門開啟按鈕并同時向上抬起，打開后背門
第三種
在整車上鎖情況下，攜帶智能鑰匙走近后背門位置處，直接按壓后背門開啟按鈕并同時向上抬起，打開后背門
第四種
當發生緊急情況，車輛四門以及后背門無法打開，車內有人員被鎖車內，可先將后排座椅放倒，通過背門應急開啟裝置，實現逃生。背門應急開關在背門內側下方，先打開應急開啟蓋板，然后用手指向左撥動開關，聽到“砰”的響聲，即可打開后背門。

幫手(shou)汽配(pei)(pei)平(ping)臺提供(gong)各個車(che)型(xing)尾門殼原(yuan)車(che)配(pei)(pei)件(jian)的訂(ding)購服(fu)務

尾門殼安裝步驟

1、首先把尾廂蓋板拿開，拆下鎖扣蓋板

2、拆下尾門內飾板，拆下左邊穿線膠套兩邊

3、用一字螺絲刀把與舉升桿與車門連接的頭部的卡簧撬開，拆出原車舉升桿，拆裝過程中需把門頂住

4、拆下原車氣彈簧的車身支架和尾門上支架的兩個螺絲

5、安裝產品所配的支架，最上面的孔用原車拆下的螺絲，下面的孔用產品所配的螺絲。

6、安裝產品所配的尾門支架，用原車拆下的螺絲

7、把產品舉升桿裝上，注意，帶線的一頭靠門那一邊，左右安裝方法一樣，把電源正極線，開關控制線，電吸鎖控制線與解碼信號線（紅白色與橙色）通過穿線膠套穿到車身上

8、在穿線套兩頭打上表板蠟，利于穿線

9、電源正極線，開關控制線與解碼線從車頂蓬穿到駕駛位，電源正極線，開關控制線與解碼線從后排迎賓踏板穿到駕駛位

10、電源正極線，開關控制線與解碼線從前排車頂穿到油門踏板處，解碼線與OBD線束相接，OBD線束與原車的OBD接口相

11、把電源正極線與保險絲座相連，保險絲座插入駕駛位方向盤下的保險絲盒上，如圖所示，把原車右邊最下保險拔下插入保險絲座下面，產品所配的保險絲插在上面，注意保險絲座的方向

注意：位置在左上角往右邊數第三個孔

12、在駕駛位裝上所配的開關，把負極線接到門上的接線柱上，把原車鎖機上的接頭拔下, 把拔下的公接頭接到線束的母接頭，再把線束的公接頭插到原車的母接頭上

或者直接接線：線束藍色線接插頭上的綠色線，棕色線接插頭上右邊的細白色線

13、把尾門按鍵插頭撥下，接開門信號線： 如圖所示把原車尾門開關接頭拔下，把拔下的公接頭接到線束的母接頭，再把線束的公接頭插到原車的母接頭上,

或者直接接線，線束白色線接插頭上的藍色線，把拉鎖控制線從尾廂右側穿下，接插頭端子：把線束上的拉鎖控制線對應拉鎖控制盒的插頭插好，注意顏色要一一對應

14、拆下原車鎖扣，裝上產品所配的拉鎖，用所配的螺絲擰緊，先上左邊的螺絲，再上右邊的，注意上螺絲前先把長拉簧拆下，把長拉簧裝上，再把拉線卡進拉鎖的卡槽上，擰緊拉線螺絲，把拉線另一對與拉鎖控制盒相連，擰緊螺絲，把鎖扣蓋板圖中所示的位置用刀削至與平面齊。蓋上鎖扣蓋板，測試鎖扣運行是否順暢，最后安裝產品所配的裝飾蓋，把所配的開關裝到如圖所示位置，先用開關定位紙鉆好孔，再裝開關，

把控制盒放于尾門上，用所配的魔術貼固定好。把所有內飾板還原。最后檢查所有內飾是否全部鎖緊

通電后首次開關門為控制盒自動學習模式，請確保門能開關到位，至此，電動舉升門安裝完畢。

原動力簡介

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在市(shi)場(chang)(chang)營銷(xiao)尚未全(quan)面啟動的(de)(de)(de)情況下(xia)，銷(xiao)售(shou)即已先行一(yi)(yi)步(bu)，不(bu)(bu)能不(bu)(bu)說是(shi)(shi)奧克斯(si)(si)的(de)(de)(de)造(zao)車(che)理念(nian)受到(dao)了用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)垂青(qing)。據悉，“優化(hua)配置”的(de)(de)(de)思(si)路將是(shi)(shi)奧克斯(si)(si)用(yong)(yong)以打動用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)亮點之一(yi)(yi)。不(bu)(bu)斷提(ti)升產品的(de)(de)(de)性價(jia)比，是(shi)(shi)用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)期(qi)望，也是(shi)(shi)市(shi)場(chang)(chang)發展的(de)(de)(de)必然趨勢；奧克斯(si)(si)通(tong)過摒除華而不(bu)(bu)實(shi)的(de)(de)(de)“冗(rong)余”配置，還用(yong)(yong)戶一(yi)(yi)個更加符合實(shi)際(ji)應(ying)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)SUV產品。對于用(yong)(yong)戶來說，擁有安(an)全(quan)、經濟(ji)、實(shi)用(yong)(yong)、耐用(yong)(yong)、好用(yong)(yong)的(de)(de)(de)汽車(che)，才(cai)符合自身的(de)(de)(de)最(zui)佳利益。能做到(dao)這一(yi)(yi)點，離(li)不(bu)(bu)開奧克斯(si)(si)對用(yong)(yong)戶需要的(de)(de)(de)深刻理解和領先的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)戰(zhan)略(lve)。

作為在家(jia)電業(ye)(ye)多年廝殺的(de)(de)(de)(de)(de)制造業(ye)(ye)巨頭(tou)，奧克(ke)(ke)斯在曾經的(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)博(bo)弈(yi)中受益良多。奧克(ke)(ke)斯認為，對用(yong)戶(hu)(hu)需求的(de)(de)(de)(de)(de)滿足能力(li)，才是企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)立身(shen)之(zhi)本。產品亦(yi)復(fu)如此，后扶梯、雙(shuang)層(ceng)行(xing)李架(jia)、八碟VCD等用(yong)戶(hu)(hu)未必真(zhen)正需要的(de)(de)(de)(de)(de)配置，在奧克(ke)(ke)斯SUV“原動力(li)”基本型(xing)上將(jiang)不出(chu)(chu)現，僅在用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)要求下(xia)予以(yi)(yi)(yi)選裝，同時(shi)保證易耗損部件具(ju)有(you)優異的(de)(de)(de)(de)(de)品質，從(cong)而最大程度(du)(du)將(jiang)實用(yong)性與低成本兼于一身(shen)。在市場(chang)概念層(ceng)出(chu)(chu)不窮的(de)(de)(de)(de)(de)今天，奧克(ke)(ke)斯從(cong)用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)角度(du)(du)出(chu)(chu)發(fa)，以(yi)(yi)(yi)“優化(hua)配置”的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式，為汽車業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展提供了新的(de)(de)(de)(de)(de)思路(lu)，是否(fou)能夠成為奧克(ke)(ke)斯與其它汽車廠商同場(chang)競技的(de)(de)(de)(de)(de)利器，人們拭目以(yi)(yi)(yi)待。