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鼓風機電阻簡介

汽車鼓風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)作用是(shi)把空調蒸發箱上面(mian)的(de)(de)(de)冷氣,或者暖水箱的(de)(de)(de)熱氣,吹到車里面(mian)去(qu),鼓風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)里面(mian)沒(mei)什么東西就一個電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)。鼓風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)的(de)(de)(de)作用是(shi)調速(su)，通(tong)過在給(gei)風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)供電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)路中串聯電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)，可(ke)以達(da)到降低(di)風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)，進而調整(zheng)風(feng)(feng)(feng)量的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。通(tong)過調整(zheng)旋鈕，電(dian)(dian)(dian)路可(ke)以接入(ru)或不接入(ru)不同阻(zu)(zu)值的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)。說白了就是(shi)給(gei)鼓風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)串電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)，串的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值越(yue)大，轉(zhuan)速(su)就越(yue)低(di)，不加電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)的(de)(de)(de)時候轉(zhuan)速(su)最高。

鼓風機電阻的安裝

1、準備好進行更換的鼓風機電阻、十字螺(luo)絲刀等工具，然后關(guan)閉車子所有電氣設(she)備和點火開關(guan)。

2、斷開(kai)車(che)子的蓄電(dian)池并斷開(kai)鼓(gu)(gu)風(feng)機總(zong)成連接器（鼓(gu)(gu)風(feng)機一般位于副(fu)駕駛前(qian)方的儲物箱下面），拆下鼓(gu)(gu)風(feng)機固定線(xian)束，再拆開(kai)鼓(gu)(gu)風(feng)機總(zong)成固定螺絲。

3、可(ke)以在(zai)鼓風機拆卸下來(lai)的(de)位置找到電阻(zu)（連接在(zai)風道附近），用工具(ju)將它拆下來(lai)，把新(xin)的(de)電阻(zu)更換上(shang)去。

4、將鼓(gu)(gu)風機和各(ge)個線(xian)路重新安裝回去，再給蓄電(dian)池通(tong)電(dian)，發(fa)動汽(qi)車啟動鼓(gu)(gu)風機，看看鼓(gu)(gu)風機能否調節風速。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中(zhong)文簡稱巴博斯，Brabus創(chuang)立于(yu)德國(guo)，位于(yu)德國(guo)魯爾區中(zhong)的(de)(de)Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創(chuang)于(yu)1997年，現今已是全球最大的(de)(de)汽車(che)(che)(che)改裝(zhuang)廠商(shang)之一。專注于(yu)奔馳車(che)(che)(che)系的(de)(de)改裝(zhuang)升(sheng)級(ji)(ji)，相比(bi)AMG與(yu)Lorinser起步都晚(wan)，但在(zai)奔馳車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)改裝(zhuang)升(sheng)級(ji)(ji)中(zhong)有后來居(ju)上之勢，Brabus的(de)(de)改裝(zhuang)不僅只是提高汽車(che)(che)(che)的(de)(de)基礎性(xing)能，更不惜(xi)工(gong)本，在(zai)外觀及(ji)品質中(zhong)下(xia)大工(gong)夫。不是出身(shen)奔馳旗下(xia)，確成為BENZ SMART的(de)(de)御用改裝(zhuang)廠。

Brabus 宣言

在(zai)內容廣泛(fan)的(de)試驗項目中(zhong)，我(wo)們始(shi)終(zhong)不斷地測(ce)試新的(de)型(xing)式，并尤其重視(shi)所有產品進(jin)行嚴格的(de)質(zhi)量控制

Brabus 改裝升級套件

ECU動力套(tao)件(jian)、輪轂改裝升(sheng)(sheng)級(ji)、排氣(qi)改裝升(sheng)(sheng)級(ji)、避震升(sheng)(sheng)級(ji)

Brabus 車(che)系

奔馳

Brabus 榮譽

1996年在(zai)奔馳原(yuan)廠E級車型(xing)基礎上改裝的BRABUS E V12，最高車速達(da)到了330公(gong)里/小時，被吉尼(ni)斯世界記錄(lu)大全收錄(lu)為世界上最快的轎(jiao)車。

2003年(nian)在(zai)萊茵河畔法(fa)蘭(lan)克福國(guo)際(ji)汽車博覽會展示的(de)Brabus E V12系(xi)列(lie)車型中，新(xin)奔馳豪華小型系(xi)列(lie)，在(zai)速度上達(da)到340公里，且在(zai)550馬力/404千瓦的(de)新(xin)型BRABUS CLK K8轎車，它以其(qi)每(mei)小時325公里的(de)最高時速，一舉躋身于世界最快小轎車之列(lie)。

2003年BRABUS又(you)推出了發動機(ji)功(gong)率達640PS/471KW，最高時速340公(gong)里/小時，0-100公(gong)里的加速只需4.2秒(miao)的新BRABUS E V12。