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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車(che)車(che)門安裝(zhuang)需(xu)要以下(xia)幾個(ge)工序：
1.首(shou)先，準備好(hao)需要更換安(an)裝(zhuang)的新車門，將新車門放在紙殼子上，以免劃傷新車門，并(bing)且準備好(hao)安(an)裝(zhuang)所要用到的工(gong)具(ju)，大級輪一把，小級輪一把，13號套(tao)筒(tong)一個(ge)，6號套(tao)筒(tong)一個(ge)，小號錘子一把，然后開始進入操作過程。
2.進行車門(men)合(he)頁的(de)(de)(de)安裝，這里需要(yao)用到(dao)大(da)級輪，配合(he)13號套筒(tong)。取出車門(men)合(he)頁，固定車門(men)合(he)頁的(de)(de)(de)螺絲，然后先(xian)用手進行一(yi)個大(da)致的(de)(de)(de)比對(dui)，檢查一(yi)下合(he)頁的(de)(de)(de)孔(kong)是否與(yu)車門(men)的(de)(de)(de)螺絲孔(kong)一(yi)樣(yang)大(da)，螺絲是否正好(hao)可以擰進去，做(zuo)好(hao)檢查工作。
3.用(yong)手(shou)將合(he)(he)頁比對好后，取出大級輪，配上(shang)13號套筒(tong)，將固定合(he)(he)頁與(yu)車門的(de)螺絲先用(yong)手(shou)輕輕地擰上(shang)一點(dian)，然后再用(yong)工(gong)具擰緊，直接(jie)用(yong)工(gong)具擰的(de)話，很容易(yi)將螺絲擰壞，這(zhe)樣的(de)結(jie)果就(jiu)(jiu)是整個車門就(jiu)(jiu)廢了(le)，所以擰的(de)時候一定要(yao)注(zhu)意，慢點(dian)細(xi)心點(dian)。注(zhu)意合(he)(he)頁的(de)頭伸長的(de)部分要(yao)朝(chao)下，因(yin)為要(yao)插到車身合(he)(he)頁的(de)卡槽里的(de)。
4.將(jiang)安裝(zhuang)好(hao)(hao)合頁(ye)的車(che)(che)門(men)用(yong)手(shou)抬起(qi)來，抬到車(che)(che)身安裝(zhuang)車(che)(che)門(men)處，車(che)(che)身安裝(zhuang)車(che)(che)門(men)處有上(shang)下兩個合頁(ye)孔(kong)，將(jiang)新車(che)(che)門(men)上(shang)合頁(ye)頭伸長的部分，上(shang)下比對(dui)好(hao)(hao)，插入車(che)(che)身上(shang)的兩個合頁(ye)孔(kong)中。注意一定要慢些，上(shang)下兩個孔(kong)對(dui)齊了(le)再(zai)插進去，避(bi)免(mian)將(jiang)車(che)(che)身上(shang)的漆面劃傷。
5.插進去的合(he)頁伸長(chang)部分(fen)，可能會在(zai)孔(kong)里(li)中途卡住，這(zhe)個問題很(hen)常見(jian)，但(dan)是解決起來也(ye)很(hen)簡(jian)單，取出錘子(zi)，將(jiang)車門上(shang)的合(he)頁用錘子(zi)往下砸兩下，伸長(chang)部分(fen)就都進入車身(shen)孔(kong)里(li)了。
6.接下(xia)來(lai)，取出固(gu)定(ding)車(che)身合(he)頁(ye)(ye)的螺(luo)絲(si)，在(zai)車(che)身合(he)頁(ye)(ye)孔的中間部分有(you)個螺(luo)絲(si)孔，是(shi)用來(lai)固(gu)定(ding)車(che)身合(he)頁(ye)(ye)與車(che)門(men)合(he)頁(ye)(ye)的，先用手輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上(shang)一部分，避免直接用工具導(dao)致螺(luo)絲(si)弄(nong)壞(huai)，車(che)門(men)上(shang)的螺(luo)絲(si)固(gu)定(ding)要格外的細心。
7.取出小級輪，長接(jie)桿，6號套筒，將(jiang)用手擰(ning)上(shang)(shang)好的(de)螺絲用工(gong)具擰(ning)緊，一(yi)(yi)共上(shang)(shang)下兩(liang)條螺絲，下面的(de)也是按照上(shang)(shang)面的(de)程序完成，需要(yao)(yao)注意的(de)是，一(yi)(yi)定要(yao)(yao)穩(wen)穩(wen)地、試探性的(de)一(yi)(yi)點一(yi)(yi)點將(jiang)螺絲擰(ning)進去，這樣才會順(shun)利的(de)完成。

寶馬1系簡介

         全新(xin)一代1系兩廂版（包括三門、五門車(che)型）的(de)內部代碼是(shi)F40，它將采用(yong)UKL車(che)型平臺，以前驅(qu)(qu)為(wei)主，提供(gong)xDrive四驅(qu)(qu)動力系統(tong)的(de)選配。相對于(yu)現款1系，它的(de)車(che)內空間變得(de)更大，尤其是(shi)后排空間大為(wei)增(zeng)加，將搭載三缸或四缸渦輪增(zeng)壓(ya)發(fa)動機