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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電腦用(yong)這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的(de)變扭(niu)器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的(de)開閉和巡航定速等(deng)。
寶馬(ma)(ma)X5外形闊氣、霸道(dao)、具有四輪驅動車前所未有的(de)(de)水平。寶馬(ma)(ma)X5是(shi)寶馬(ma)(ma)品牌(pai)的(de)(de)第一(yi)款(kuan)四輪驅動汽車，X5擁(yong)有運動車的(de)(de)性能，四門車的(de)(de)舒適，適合各種不同(tong)路面，不僅被證明是(shi)最安全的(de)(de)SUV型車，也是(shi)美(mei)國(guo)高速公路安全保險協會所測評過(guo)的(de)(de)表現最佳的(de)(de)汽車。該車于(yu)1999年(nian)底在美(mei)國(guo)上市(shi)，并(bing)在SUV市(shi)場取得巨(ju)大成功，成為豪華SUV的(de)(de)領頭羊。
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