油壓調節(jie)器是指根(gen)據進氣歧管真空度的(de)變化來調節(jie)進入(ru)噴油器的(de)燃油壓力(li),使燃油壓力(li)與進氣歧管壓力(li)之(zhi)差保(bao)(bao)持(chi)不(bu)變,讓噴油壓力(li)在不(bu)同的(de)節(jie)氣門開度下(xia)保(bao)(bao)持(chi)定值(zhi)的(de)裝(zhuang)置。
油(you)壓調(diao)節器(qi)的作(zuo)用(yong)介紹(shao)如(ru)下:
1、調節(jie)供油系(xi)統(tong)的燃油壓(ya)力,使系(xi)統(tong)內的油壓(ya)保(bao)持平(ping)衡。
2、緩沖燃油系統在供油時產(chan)生的壓力波動,使發動機能夠(gou)正常工作(zuo)。
3、油(you)(you)壓調(diao)節器是由(you)彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門(men)等組(zu)成的(de),一般安裝在(zai)燃(ran)油(you)(you)分配管的(de)一端。
4、油(you)壓調節(jie)器是一個溢流閥,由膜片(pian)控(kong)制(zhi),并將其(qi)分為上(shang)彈簧室(shi)和下(xia)燃油(you)室(shi),通過膜片(pian)控(kong)制(zhi)溢流閥的開度來(lai)保持上(shang)下(xia)兩(liang)室(shi)的壓力平(ping)衡。
寶馬X5外形闊氣、霸道、具有四(si)(si)輪驅動(dong)車(che)(che)前(qian)所(suo)未有的(de)水平。寶馬X5是(shi)寶馬品牌的(de)第(di)一款四(si)(si)輪驅動(dong)汽車(che)(che),X5擁有運動(dong)車(che)(che)的(de)性能,四(si)(si)門(men)車(che)(che)的(de)舒適,適合各(ge)種不同路(lu)面,不僅被證明是(shi)最安全的(de)SUV型車(che)(che),也(ye)是(shi)美國高速公路(lu)安全保險協會所(suo)測(ce)評過的(de)表現最佳的(de)汽車(che)(che)。該(gai)車(che)(che)于1999年底在美國上(shang)市,并(bing)在SUV市場取得巨大成功,成為(wei)豪華SUV的(de)領頭羊。
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