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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向(xiang)(xiang)機(ji)的檢修或(huo)更換、裝配和調整在(zai)前(qian)面已(yi)經(jing)介紹(shao)過(guo)，所以現在(zai)必須重(zhong)新(xin)安(an)裝到車輛上。安(an)裝動力(li)轉向(xiang)(xiang)器的注(zhu)意事項(xiang)：在(zai)安(an)裝過(guo)程(cheng)中，應該注(zhu)意，用于(yu)將(jiang)泄(xie)放(fang)螺栓固(gu)定在(zai)機(ji)油泵(beng)和轉向(xiang)(xiang)控制閥上的密封圈只要拆(chai)下就必須更換。

動(dong)力轉向器的(de)安裝步(bu)驟

1)將(jiang)轉(zhuan)向器安(an)(an)裝(zhuang)在后(hou)十字板上(shang)，安(an)(an)裝(zhuang)自鎖螺母，但(dan)不必(bi)完全(quan)擰緊(jin)。

2)支撐車輛。

3)將進(jin)油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵上，使(shi)用新的(de)密封圈，擰緊(jin)螺(luo)栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定(ding)螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母(mu)，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭(niu)矩為(wei)40nm

6)將(jiang)進(jin)油管固定在轉向控制閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后(hou)橫(heng)板上的轉向器(qi)自鎖螺母，扭矩(ju)為40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車(che)內將回(hui)油軟(ruan)管安裝到轉向控(kong)制閥殼(ke)體上。

11)安(an)裝防(fang)塵套。

12)連接聯軸器，安裝固(gu)定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安(an)裝踏板蓋、通風(feng)管和(he)儀表板蓋。汽車維修技術(shu)網想一想：了(le)解了(le)動(dong)力轉向器的(de)(de)結構后(hou)，關鍵是(shi)要知道動(dong)力轉向器在(zai)使(shi)用(yong)中會出(chu)現什么問題。實踐證明，動(dong)力轉向系統的(de)(de)常見(jian)問題是(shi)泄漏和(he)性能(neng)下(xia)降(jiang)，那(nei)么如何檢查(cha)泄漏呢？接下(xia)來請看。如何檢查(cha)動(dong)力轉向系統的(de)(de)密封(feng)性

寶馬Z4(進口)簡介

z4懸掛系統的(de)(de)(de)(de)基本構造來(lai)(lai)自(zi)于(yu)寶(bao)(bao)馬(ma)新3系列，并在(zai)(zai)結構上(shang)(shang)做了一(yi)(yi)些改(gai)進，使(shi)其操(cao)縱起來(lai)(lai)比以(yi)前的(de)(de)(de)(de)懸掛更(geng)具(ju)動(dong)感。寶(bao)(bao)馬(ma)Z4是寶(bao)(bao)馬(ma)旗(qi)下的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)款焦點轎跑，該車(che)的(de)(de)(de)(de)設計是在(zai)(zai)Z3的(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上(shang)(shang)改(gai)進而(er)來(lai)(lai)，長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)引擎蓋，幾(ji)乎(hu)落在(zai)(zai)后車(che)軸(zhou)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)非常貼背舒適的(de)(de)(de)(de)座椅(yi)。新車(che)向(xiang)上(shang)(shang)傾(qing)斜的(de)(de)(de)(de)尾(wei)部更(geng)具(ju)吸引力，加(jia)上(shang)(shang)兩側(ce)凹(ao)凸分明線條，使(shi)新車(che)比Z3看起來(lai)(lai)更(geng)加(jia)霸氣。這些惹眼的(de)(de)(de)(de)線條配(pei)合上(shang)(shang)一(yi)(yi)流的(de)(de)(de)(de)跑車(che)性能：長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距，短的(de)(de)(de)(de)懸垂，很寬(kuan)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)距以(yi)及相當低(di)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)心、