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干燥瓶簡介

汽車空調干燥瓶是保證壓縮機和制冷系統正常運行必要設備。它起著貯液、過濾、干燥三方面的作用。

汽車空調的干燥(zao)瓶一定是安裝在(zai)系統(tong)儲液器至膨脹閥(fa)之間。

汽(qi)車(che)空(kong)(kong)調(diao)是用(yong)于把汽(qi)車(che)車(che)廂內(nei)的溫度、濕度、空(kong)(kong)氣清潔度及空(kong)(kong)氣流(liu)動調(diao)整(zheng)和控制在(zai)最佳狀態，為乘(cheng)(cheng)員提供舒(shu)適的乘(cheng)(cheng)坐環境(jing)，減少旅途(tu)疲勞；為駕(jia)駛員創造(zao)良好(hao)的工作條(tiao)件，對確保安(an)全行車(che)起到重要作用(yong)的通風(feng)裝(zhuang)(zhuang)置。一般包括制冷裝(zhuang)(zhuang)置、取暖裝(zhuang)(zhuang)置和通風(feng)換(huan)氣裝(zhuang)(zhuang)置。

這種(zhong)聯(lian)合裝置(zhi)充分利(li)用了汽車內(nei)部有限的空間，結構(gou)簡單，便(bian)于操作，是(shi)國(guo)際上流行(xing)的現代化汽車空調系統。

汽(qi)車空調干燥(zao)瓶(ping)對系(xi)統(tong)制冷劑起干燥(zao)、過濾(lv)以及承載(zai)作用(yong)。由于(yu)膨脹閥(fa)節(jie)流孔(kong)徑(jing)比較小，容(rong)易(yi)被系(xi)統(tong)異(yi)物堵(du)塞及去除(chu)部分不合(he)理維(wei)修或不合(he)格(ge)(ge)配件(jian)內的水分，所有系(xi)統(tong)設(she)置了干燥(zao)瓶(ping)這么個東西(xi)，如(ru)果完(wan)全(quan)使用(yong)正品(pin)且嚴格(ge)(ge)操作規程(cheng)，沒(mei)有他(ta)也(ye)是勉(mian)強使用(yong)的。

汽車空(kong)調的干燥瓶的作用：

1、儲(chu)存制冷(leng)(leng)劑：空(kong)(kong)調干燥(zao)瓶內儲(chu)存著空(kong)(kong)調工作所(suo)需(xu)要的制冷(leng)(leng)劑，在空(kong)(kong)調系統(tong)工作時能夠及時調動制冷(leng)(leng)劑輔(fu)助其工作。空(kong)(kong)調系統(tong)工作強度越大，所(suo)需(xu)要的制冷(leng)(leng)劑就越多。

2、過濾雜質(zhi)：空(kong)(kong)(kong)調(diao)干燥瓶可以過濾掉車(che)內管路(lu)和空(kong)(kong)(kong)調(diao)壓縮機等地方產生的雜質(zhi)，避免因雜質(zhi)堵塞而影響(xiang)汽(qi)車(che)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系統的正常工作。

3、干燥(zao)環境(jing)(jing)：空(kong)調干燥(zao)瓶可以(yi)吸收空(kong)調系(xi)統中(zhong)的水(shui)分，干燥(zao)其運行(xing)環境(jing)(jing)，避免(mian)空(kong)調制冷系(xi)統產生水(shui)堵(du)、冰(bing)堵(du)或臟堵(du)。

空調干燥瓶的安裝

如果車主想要更換汽車的干燥瓶，就首先需要判斷汽車的干燥瓶是否正常運轉，更換汽車的干燥瓶其實步驟非常簡單，應該怎么做呢？
所謂汽車的干燥其實就是過濾制冷劑中的水分，如果干燥瓶壞了的話，就會導致冰堵現象。駕駛人如果上車的時候開了空調，但是空調過了一會兒制冷卻又不制冷了，這個時候你把空調關掉再等2分鐘開一次，又發現它重新制冷了，那么其實這種情況就是汽車的干燥瓶出了問題。我們可以用手來摸儲液器兩頭接管的溫度，如果你感覺溫差比較大的時候就說明干燥器需要進行更換，如果你發現出現了臟堵現象或者是空調因為故障停用，也必須要進行更換。

華晨寶馬X1簡介

國產(chan)華晨寶馬(ma)(ma)X1和進口版(ban)X1幾乎完(wan)全一(yi)(yi)(yi)致(zhi)。對于寶馬(ma)(ma)而(er)言標志性的(de)細節(jie)它(ta)也(ye)沒(mei)有(you)(you)缺失，前(qian)臉依(yi)舊(jiu)是(shi)那個(ge)標準的(de)雙腎式進氣(qi)格(ge)柵(zha)，再(zai)加(jia)上那個(ge)充滿(man)精氣(qi)神的(de)三(san)角(jiao)形大眼睛，讓整個(ge)前(qian)臉具有(you)(you)著一(yi)(yi)(yi)定的(de)兇氣(qi)。國產(chan)后的(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)(zai)前(qian)臉上的(de)主(zhu)(zhu)要區別(bie)(bie)是(shi)，采用了(le)(le)黑色格(ge)柵(zha)而(er)28i采用了(le)(le)鍍(du)鉻格(ge)柵(zha)，28i較20i在(zai)(zai)(zai)下格(ge)柵(zha)上多了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)橫置(zhi)鍍(du)鉻條(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車(che)側(ce)(ce)華晨寶馬(ma)(ma)X1沒(mei)有(you)(you)過多地裝飾，一(yi)(yi)(yi)條(tiao)微微上翹的(de)腰線使得(de)它(ta)的(de)側(ce)(ce)面(mian)充滿(man)了(le)(le)力(li)量感，而(er)雪花狀(zhuang)的(de)五幅(fu)鋁合金輪轂又(you)在(zai)(zai)(zai)這種(zhong)力(li)量感上添(tian)加(jia)了(le)(le)些許的(de)時尚元素(su)，二者很好地融合到了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)起(qi)。在(zai)(zai)(zai)車(che)尾(wei)(wei)的(de)C柱上，寶馬(ma)(ma)經典的(de)拐角(jiao)清晰可見。而(er)28i在(zai)(zai)(zai)側(ce)(ce)面(mian)較20i還多加(jia)裝了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)銀(yin)色裙邊裝飾條(tiao)。而(er)在(zai)(zai)(zai)尾(wei)(wei)部，X1繼(ji)續(xu)走SUV的(de)粗(cu)獷路線，但是(shi)體現出這種(zhong)粗(cu)獷的(de)卻是(shi)那幾根(gen)簡潔的(de)線條(tiao)，較大面(mian)積的(de)后窗占據了(le)(le)尾(wei)(wei)部的(de)絕大部分。棱(leng)角(jiao)分明的(de)LED尾(wei)(wei)燈在(zai)(zai)(zai)造型上讓X1的(de)車(che)身線條(tiao)在(zai)(zai)(zai)這里有(you)(you)所延續(xu)。20i和28i在(zai)(zai)(zai)尾(wei)(wei)部區別(bie)(bie)不大，主(zhu)(zhu)要是(shi)在(zai)(zai)(zai)后包圍的(de)銀(yin)色飾板(ban)方(fang)面(mian)，28i要更高大一(yi)(yi)(yi)些。