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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先(xian)四(si)個(ge)車輪需(xu)(xu)要根據對角順序把(ba)螺(luo)母擰(ning)松，不(bu)需(xu)(xu)要全部(bu)擰(ning)下(xia)來。

2、然后使用舉(ju)升機把(ba)車輛抬起來，之后再用套(tao)筒，根據對角順序把(ba)車輪(lun)螺(luo)母完(wan)全擰下來，并且把(ba)車輪(lun)取下來。

3、根(gen)據不同的(de)車型，有(you)些可(ke)能(neng)需要(yao)把(ba)(ba)制動分泵拆下(xia)來(lai)，然后(hou)才(cai)能(neng)拆減震(zhen)器。之后(hou)再去把(ba)(ba)支臂(bei)(bei)固(gu)(gu)定(ding)螺(luo)栓拆下(xia)來(lai)，接下(xia)來(lai)把(ba)(ba)彈簧支桿臂(bei)(bei)上面(mian)的(de)固(gu)(gu)定(ding)螺(luo)母擰開。

4、使用卡(ka)鉗(qian)千斤(jin)(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震臂(bei)(bei)固(gu)定(ding)好，打(da)開(kai)發動機引擎蓋，把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震器(qi)上面車(che)身上的(de)(de)固(gu)定(ding)螺母擰(ning)開(kai)。再去轉動千斤(jin)(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震臂(bei)(bei)往上面抬，一直到減(jian)(jian)(jian)震臂(bei)(bei)的(de)(de)下(xia)端和(he)前橋兩者之間固(gu)定(ding)的(de)(de)地方分離，之后(hou)再去慢(man)慢(man)把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震器(qi)挪開(kai)，等(deng)到減(jian)(jian)(jian)震臂(bei)(bei)的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震彈性完全釋放出來(lai)(lai)之后(hou)，再去把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震器(qi)上面車(che)身固(gu)定(ding)螺母徹底松開(kai)，順利把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震器(qi)拿下(xia)來(lai)(lai)。

5、當減震器(qi)取下來后(hou)，再(zai)去把減震彈(dan)簧(huang)拆(chai)裝器(qi)把彈(dan)簧(huang)固定好，最后(hou)再(zai)去拆(chai)卸(xie)已經(jing)損壞(huai)的減震器(qi)部件和橡(xiang)膠護(hu)罩(zhao)，更換完成后(hou)再(zai)去按(an)照(zhao)之前拆(chai)卸(xie)的步(bu)驟(zou)安裝回去即可(ke)。

北汽越鈴簡介

越鈴皮(pi)(pi)卡是按照造軍品(pin)車(che)的(de)(de)嚴要求(qiu)、高(gao)質量，歷(li)時兩年(nian)時間傾心打(da)造而成(cheng)。該車(che)在(zai)陸霸越野車(che)的(de)(de)基(ji)礎上(shang)，將SUV的(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)性、操(cao)控(kong)(kong)性和(he)通(tong)過(guo)(guo)能(neng)(neng)力(li)(li)(li)強(qiang)等特(te)點，融合皮(pi)(pi)卡載(zai)(zai)貨能(neng)(neng)力(li)(li)(li)強(qiang)、空(kong)間大與(yu)皮(pi)(pi)實耐用(yong)(yong)的(de)(de)特(te)點，全(quan)新打(da)造的(de)(de)一款具有里(li)程(cheng)(cheng)碑意(yi)義的(de)(de)產品(pin)越鈴皮(pi)(pi)卡是將SUV的(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)性、操(cao)控(kong)(kong)性和(he)通(tong)過(guo)(guo)能(neng)(neng)力(li)(li)(li)強(qiang)等特(te)點與(yu)皮(pi)(pi)卡載(zai)(zai)貨能(neng)(neng)力(li)(li)(li)強(qiang)、空(kong)間大與(yu)皮(pi)(pi)實耐用(yong)(yong)的(de)(de)特(te)點相融合，全(quan)新打(da)造的(de)(de)一款具有里(li)程(cheng)(cheng)碑意(yi)義，是一款既可(ke)作為專用(yong)(yong)公務車(che)、商務車(che)，也可(ke)作為家用(yong)(yong)車(che)，用(yong)(yong)于(yu)載(zai)(zai)貨、旅游等使用(yong)(yong)的(de)(de)宜(yi)商宜(yi)家的(de)(de)全(quan)新產品(pin)。