尾翼,專業的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼
汽車尾翼安裝的(de)步驟是:
1、準(zhun)備好尾翼、安(an)裝工具并將行李廂蓋板清洗干凈;
2、確定安裝位置;
3、鉆(zhan)孔用電鉆(zhan)打上(shang)合適的孔;
4、固(gu)定(ding)將尾翼放到安裝(zhuang)位(wei)置(zhi)上,用固(gu)定(ding)螺栓鎖(suo)緊;
5、清潔(jie)安裝完成后(hou),將尾翼(yi)及安裝部(bu)位(wei)清潔(jie)干凈,再打上一層蠟。汽(qi)車尾翼(yi)是指(zhi)汽(qi)車行李(li)箱蓋上,后(hou)端所裝形式(shi)鴨尾的(de)突出物,屬于汽(qi)車空氣動力套(tao)件中的(de)一部(bu)分。主(zhu)要作用是為了減(jian)少車輛尾部(bu)的(de)升力。
北京奔馳GLK300配備了奔馳的(de)(de)4Matic全時四輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統,這意味著(zhu)GLK的(de)(de)四只(zhi)(zhi)車(che)輪(lun)始(shi)終(zhong)都會擁有發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)經由變(bian)速器(qi)、分動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)傳(chuan)遞(di)(di)到車(che)輪(lun)上的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)。在(zai)關鍵的(de)(de)差速器(qi)鎖止功(gong)能(neng)上,GLK并未(wei)配備前、后差速器(qi)鎖。當(dang)車(che)輛的(de)(de)某一只(zhi)(zhi)車(che)輪(lun)出(chu)現(xian)打滑現(xian)象的(de)(de)時候(hou),4Matic系統通(tong)過(guo)集成在(zai)ESP當(dang)中的(de)(de)限滑功(gong)能(neng),利用剎車(che)制動(dong)(dong)(dong)(dong)去鎖止一側(ce)的(de)(de)車(che)輪(lun)進而將動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)(di)至另外一側(ce)車(che)輪(lun),來實現(xian)類似差速器(qi)鎖”的(de)(de)功(gong)能(neng)。
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