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前保險杠下隔柵簡介

前(qian)(qian)保險杠(gang)下隔柵。汽車前(qian)(qian)臉(lian)格(ge)柵作(zuo)用是(shi)進氣和(he)減(jian)小(xiao)空氣阻(zu)(zu)力(li)，前(qian)(qian)格(ge)柵對發(fa)(fa)動(dong)機艙(cang)(cang)的(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)影響越大(da)，發(fa)(fa)動(dong)機艙(cang)(cang)阻(zu)(zu)力(li)約(yue)占總體阻(zu)(zu)力(li)的(de)(de)10%，格(ge)柵主(zhu)動(dong)關閉有利于減(jian)小(xiao)發(fa)(fa)動(dong)機艙(cang)(cang)內的(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)，另外前(qian)(qian)格(ge)柵還起到降(jiang)(jiang)溫(wen)(wen)的(de)(de)作(zuo)用，前(qian)(qian)格(ge)柵是(shi)外界與發(fa)(fa)動(dong)機艙(cang)(cang)的(de)(de)通道，空氣通過它進入發(fa)(fa)動(dong)機艙(cang)(cang)，帶走(zou)散(san)熱器的(de)(de)熱量，進行降(jiang)(jiang)溫(wen)(wen)。

汽(qi)車(che)前(qian)(qian)格(ge)柵(zha)(zha)，在一輛汽(qi)車(che)的前(qian)(qian)臉占(zhan)最大的面(mian)積。近(jin)年來在很多車(che)型中，前(qian)(qian)格(ge)柵(zha)(zha)的面(mian)積越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大，造型也越(yue)(yue)來越(yue)(yue)具有(you)攻擊性。除了(le)眾所(suo)周知的給發動機散熱和(he)提供更好的空氣動力性能等(deng)功能方面(mian)的考慮，在造型設計上也有(you)重要的作用。

前保險杠下隔柵作用

擴展資(zi)料：

1.前格柵(zha)除了美觀，最大的作用(yong)就(jiu)是(shi)進氣和減(jian)小(xiao)空氣阻(zu)力(li)。前格柵(zha)對(dui)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)艙的阻(zu)力(li)影響越大，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)艙阻(zu)力(li)約占(zhan)總體阻(zu)力(li)的10%，格柵(zha)主動(dong)(dong)關閉有(you)利于減(jian)小(xiao)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)艙內(nei)的阻(zu)力(li)。

CLS級(進口)簡介

2008年7月(yue)31日(ri)，梅(mei)賽德斯-奔馳(chi)中(zhong)(zhong)國(guo)宣布梅(mei)賽德斯-奔馳(chi) CLS 63 AMG在國(guo)內上(shang)市(shi)也是梅(mei)賽德斯到(dao)中(zhong)(zhong)國(guo)投放的(de)第5量(liang)車了、、6.3升V8發動機的(de)咆哮動力(li)　　作為梅(mei)賽德斯-奔馳(chi)CLS轎(jiao)跑車的(de)旗艦車型(xing)，CLS 63 AMG采用了AMG開發的(de)6.3升V8發動機，動力(li)輸出(chu)達到(dao)378千(qian)瓦/514馬力(li)，最大扭矩(ju)為630牛(niu)?米。強勁(jing)的(de)動力(li)賦(fu)予了CLS 63 AMG絕佳的(de)加(jia)速性能，其(qi)0到(dao)100公里加(jia)速僅需4.5秒。此外，這款高轉(zhuan)速、自然吸氣(qi)式發動機的(de)排(pai)氣(qi)系統在尾部消音器處進行了特殊設(she)計，一對橢圓形鍍鉻雙排(pai)氣(qi)管成為CLS 63 AMG的(de)鮮明特征之一。